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鉄道車両・オプションパーツを探す

★初めてでも安心！おすすめの入門セット

ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
車両、レール、パワーユニット（コントローラー）が付属するTOMIX入門用トータルセット
￥21,50515％off 詳細はコチラから
ベーシックセットSD 313系特別快速
車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセットを新発売
￥15,14715％off 詳細はコチラから
Zショーティースターターセット 923形ドクターイエロー（T4編成）
極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
車両は2025年1月の検測を最後に惜しまれつつ引退した923形ドクターイエロー（T4編成）です。
コントローラーは電池を入れてご使用ください。
￥9,4055％off 詳細はコチラから

★おすすめの鉄道車両

EF81-300形（1次形ローズ田端機関区）
関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81形300番代のうち、1次形の301 302号機は常磐線で使用されていたEF80形の置換え用として1978年に内郷機関区へ転属しました
両機は常磐線での使用時に視認性の問題から他のEF81形と同じ赤13号に塗装されていたのが特徴です
1982年の田端機関区転属以降は常磐線を走行する寝台特急｢ゆうづる｣や急行｢十和田｣などの客車列車けん引にも使用されました
1985-86年に門司機関区へ転属し再び関門区間で使用されるようになりましたが、以降も廃車まで赤13号塗装のまま使用されました
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ED76-1000形（後期型サッシ窓 JR貨物更新車）
ED76形1000番代は0番代をベースに1970年に登場した20系客車、コキ10000形の高速列車けん引に対応した区分の車両で、全23両が製造されました
1979年に製造された1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓へと変更されました
1000番代は18両がJR貨物へと継承され、一部の車両は更新工事を受けながら活躍していましたが、後継となるEF510形300番代によって置き換えが進んでいます
￥8,13415％off 詳細はコチラから
EF210コンテナ列車 3両セット
東海道本線山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF210 300を牽引機に、40フィート海上コンテナを積載したコンテナ貨車を連結した運転をお楽しみいただけるスターターセットが再登場です。
EF210 300は側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴の機関車で、100番台と比べ大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。
またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE（Ocean Network Express）の40フィートハイキューブコンテナは側面に描かれた大きな「ONE」のロゴが特徴で、コンテナ貨物列車の大きなアクセントとなる存在です。
￥12,15515％off 詳細はコチラから
EH800（JRFマークなし）
JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森-新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。
新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。
東青森?五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年（2016）6月-平成29年（2017）年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。
令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。
￥10,28515％off 詳細はコチラから
EF81形（長岡車両センターひさし付）
EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています
長岡車両センターのEF81形は寝台特急「北陸」の長岡-金沢間のけん引のほか、貨物列車のけん引においても活躍をしていました
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電車の種類別で探す

入門セット

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
新幹線

新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
電車(特急・急行形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(近郊・通勤形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(私鉄・その他)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
蒸気機関車

SL（エスエル）と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
電気機関車

電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
ディーゼル機関車

軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
気動車

ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
客車

機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
貨車・事業用車

貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。