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初めてでも安心!おすすめの入門セット

新幹線

おすすめの鉄道車両

  • 287系特急電車(らくラクやまと)セット(3両)
    287系特急電車(らくラクやまと)セット(3両)

    通勤特急の「らくラクやまと」は平日の朝夕各1本新大阪-奈良間を3両編成で運転されています

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  • 883系「ソニック」(イエロー) 5両セット
    883系「ソニック」(イエロー) 5両セット

    883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。
    当初は7両編成5本と5両編成3本が製造され、それぞれ製造年次により前面パネルの意匠を変更していることも特徴です。
    5両編成は前面の色をそれぞれシルバー イエロー ダークブルーに変えて個性を出していました。
    平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。
    さらに平成20年(2008)には5両編成の7両化を実施。
    全ての編成が7両編成となりました。
    令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第1編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。

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  • 183-0系特急電車 基本&増結セット
    183-0系特急電車 基本&増結セット

    183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です
    総武快速線東京-錦糸町間の開業および内房線 外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました
    183系1500番代はクハ183形1000番代にATCを搭載した車両で、6両が新造されたほか、8両が改造により登場し合計14両が存在しました
    1982年より183系1000番代中間車と共に幕張電車区へと転属 配置が行われ、房総地区での活躍を開始じました
    幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました
    編成組み換えの際、6両編成の先頭車をク183形0番代に限定したほか、183系1000番代の中間車の多数を「あずさ」増発を目的として長野 松本運転所に転出したため先頭車が1500番代、中間車が0番代の編成が組成されました

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  • 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本&増結セット
    683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本&増結セット

    特急「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009-2011年に製造された9両固定編成のグループです。
    681系 683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
    また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
    平成27年(2015)にリニューアル工事が行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。

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  • 287系「くろしお」 60周年記念ラッピング第2弾 6両セット
    287系「くろしお」 60周年記念ラッピング第2弾 6両セット

    287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した特急形直流電車で、「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。
    令和7年(2025)に、特急「くろしお」が運行開始から60周年を迎えたことを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行を開始しました。
    第1弾は平成元年(1989)から運行していた381系「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで登場しました。
    また同年8月からは前面から側面にかけて波をイメージしたラッピングで第2弾も登場。
    第1弾は令和8年(2026)2月まで、第2弾は令和10年(2028)11月までそれぞれ運行する予定です。

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電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

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車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。