車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセット

鉄道模型入門者用トータルセットで、車両はディーゼル機関車と貨車が入っていますTMIXをはじめるのに必要なレール、コントローラー、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。

特急「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009-2011年に製造された9両固定編成のグループです。
681系 683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉（クロ683は準備工事）を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
平成27年（2015）にリニューアル工事が行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。

30000系は2008（平成20）年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain-人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両-」をコンセプトに開発されました。
西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、車内案内装置にも15インチ液晶ディスプレイ（LCD）を搭載するなど快適性を高めています。
内外装のデザインは「卵」をモチーフとし、外観は柔らかなふくらみと内装は温かみのある優しい空間をイメージしています。
基本となる8両編成と増結用の2両編成に加え、貫通10両編成があります。

鉄道コレクション第32弾はJR各社の非電化路線で活躍する新型車両シリーズです。

静岡鉄道1000形は1973年から1985年まで東急車輛にて製造された車両で最盛期は12編成が在籍していました。
2016年から2023年に製造された後継車両のA3000形に置き換えられる形で順次退役しました。
今回は静岡鉄道1000形として最後まで在籍し、2024年6月30日をもって引退となった1008編成と登場時から1985年頃までの前面にストライプが導入される前、無塗装ステンレス車体の姿を製品化いたします。
動力ユニットはTM-06R（18m級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフは「静岡鉄道1000形ありがとう1008編成」にPG16 0238、「静岡鉄道1000形（分散冷房車登場時塗装）」にPT4811N 0258を推奨しています。

新シンボルマークの現行姿を再現できる2000形6連（未塗装キット）が登場！

名古屋市営地下鉄名城線は、名古屋の中心街 栄、金山と東部の住宅街　新瑞橋、八事、本山、大曽根を環状運転で結んでいる地下鉄路線です。
同線では日本の地下鉄では唯一の環状運転をする地下鉄で、1周26.4kmとなっています。
また、同線の金山では名港線と分岐しており、大曽根-名古屋港間では直通運転を行っています。
同線で運行されている2000形は1989年に登場し、「黄電」と呼ばれた既存の車両を置き換えました。
同形は省エネルギー、省メンテナンスを実現するとともに、乗客サービスの向上と居住性、快適性の追求が図られました。
現在36編成が在籍し、名城線および名港線全線で運行されています。
鉄道コレクションでは後期型に続き2022年の名古屋市交通局100周年の際にラッピングされた「黄電メモリアルトレイン」を製品化いたします。
※動力ユニットはTM-10R（16m級A）、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。