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★初めてでも安心！おすすめの入門セット

ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス
扱いやすいファイントラックの線路で枕木がコンクリート製を再現したPCレールを採用します。
線路配置は楕円のレールパターンAとなります。
パワーユニットはN600の緑色バージョンを採用します。
車輛は人気のあるトワイライトエクスプレスの専用機関車EF81形と客車2両が付属します。
パッケージは小型パッケージとなります。
￥18,70015％off 詳細はコチラから
Nゲージスターターセット E353系「あずさかいじ」
平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。
現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
￥22,90715％off 詳細はコチラから
Nゲージスターターセット E233系3000番台東海道線上野東京ライン
首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線高崎線から、南は東海道線伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。
同じ路線で活躍するE231系や、E259系 E261系 E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。
￥21,87915％off 詳細はコチラから

★おすすめの鉄道車両

旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」
近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。
とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。
KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線をご用意いたしました。
￥3,27315％off 詳細はコチラから
No.43 E6系スーパーこまち
東北秋田新幹線を走る新幹線。在来線と同じ大きさです
￥1,49615％off 詳細はコチラから
N700系（N700S）東海道山陽新幹線基本＆増結セット
N700Sは従来のN700系をベースに開発された東海道山陽新幹線の新型車両です
同系は2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました
同系は確認試験車を基にした量産車が製造され、2020年7月から「のぞみ」を中心に運用を開始しました
量産車は先頭車の台車カバーやアンテナの形状などが変更されました
￥20,383～15％off 詳細はコチラから
E8系山形新幹線（つばさ）セット
E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です
同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮-福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています
車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました
外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています
2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です
￥26,928～15％off 詳細はコチラから
No.37 N700S 新幹線
先頭をN700よりもサイドにエッジを立てて進化させた形状で、トンネル突入時の騒音を低減させるとともに、走行抵抗も減らしている。
「S」はSupreme（最高）の頭文字をとり、ロゴマークにも記載されている。
営業開始は2020年7月で、最高時速は東海道新幹線で258km/h、山陽新幹線で300km/hです。
￥1,49615％off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

入門セット

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
新幹線

新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
電車(特急・急行形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(近郊・通勤形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(私鉄・その他)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
蒸気機関車

SL（エスエル）と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
電気機関車

電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
ディーゼル機関車

軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
気動車

ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
客車

機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
貨車・事業用車

貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。