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★初めてでも安心！おすすめの入門セット

小型ディーゼル機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット
小型ディーゼル機関車と貨車の入ったセット
TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられるほか、発売中のDF200ファーストセットと組み合わせて複線運転ができます
小型ディーゼル機関車はDD51-1号機を模したデザイン
貨車はグリーンの国鉄コンテナと白の冷蔵コンテナを載せたコム1をセット
制御機器はコンパクトなPU-FG-17をオリジナルカラーのオレンジにしてセット
￥11,22015％off 詳細はコチラから
ベーシックセットSD E233-3000系上野東京ライン
車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセットを新発売
￥21,50515％off 詳細はコチラから
DF200 100形Ｎゲージ鉄道模型ファーストセット
鉄道模型入門者用トータルセットで、車両はディーゼル機関車と貨車が入っていますTMIXをはじめるのに必要なレール、コントローラー、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。
￥11,22015％off 詳細はコチラから

★おすすめの鉄道車両

EF65 1000 後期形（JR仕様グレーHゴム）
EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車として昭和44年（1969）に登場。
ブルートレインをはじめとした旅客運用から一般貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。
￥7,48015％off 詳細はコチラから
【HO】 EF510-500 カシオペア色
EF510は、富山を中心に日本海側で活躍する貨物用EF81を置き換える目的で、平成14年に登場。
旅客列車牽引用としてJR東日本でも平成22年に登場した509、510号機は、E26系「カシオペア」に合わせた銀色の塗色で登場し、人気を博しています。
￥16,83010％off 詳細はコチラから
EF64-0形（7次形 JR貨物更新車）
EF64は勾配線区向けに1964年に登場し、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です
JR貨物に継承された0番代は多くの車両は更新工事が行われ、塩尻機関区では2008年3月まで、愛知機関区では2013年3月まで活躍しました
￥8,41515％off 詳細はコチラから
トワイライトエクスプレス基本＆増結セット
「トワイライトエクスプレス」はJR西日本の寝台列車で1989年より運行を開始し、従来とは異なる深緑色を基調とした客車と彩色を合わせた
専用機関車EF81も登場しました
青函トンネルを含む青森ー五稜郭はED79形がけん引し五稜郭-札幌間はDD51が重連でけん引を行いました
1990年よりスロネ25形が登場し客車は10両編成となりました
2002年までに編成のリニューアルが行われ黄色帯に縁取りが追加されました
2015年に大阪-札幌間の運行が惜しまれつつ終了となりました
2015年 2016年には編成が変更されJR西日本管内を中心とした
「特別なトワイライトエクスプレス」が運行されました
2016年には一部車両が京都鉄道博物館に展示されています
￥9,350～15％off 詳細はコチラから
EF66-0形（27号機）
EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました
21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました
1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40-55号機が使用されました
国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました
0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました
￥38,61010％off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

入門セット

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
新幹線

新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
電車(特急・急行形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(近郊・通勤形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(私鉄・その他)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
蒸気機関車

SL（エスエル）と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
電気機関車

電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
ディーゼル機関車

軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
気動車

ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
客車

機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
貨車・事業用車

貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。