Nゲージ 鉄道車両・オプションパーツを探す/鉄道模型専門ショップ 通販 - ミッドナイン

鉄道車両・オプションパーツを探す

初めてでも安心!おすすめの入門セット

  • Nゲージスターターセット 315系3000番台
    Nゲージスターターセット 315系3000番台

    315系はJR化前後に製造された211系などを置き換えるために誕生したJR東海の通勤形車両で、同社次世代ブランド「N-QUALIS(エヌクオリス)」を採用した最初の形式です。
    令和4年(2022)3月より中央本線(名古屋-中津川間)にて0番台8両貫通編成が運用開始しました。
    その後登場した3000番台は4両編成のグループとして令和5年(2023)6月から関西本線(名古屋- 亀山間)、令和6年(2024)年3月より武豊線、東海道本線(大府 -大垣間)、同6月より東海道本線静岡地区でそれぞれ営業運転を開始し、活躍の場を広げています。
    3000番台は315系4両編成によるワンマン運転を見据え、車側カメラを装備しており、今後も増備が計画されています。

    ¥23,84215%off 詳細はコチラから
  • Zショーティー スターターセット 923形 ドクターイエロー(T4編成)
    Zショーティー スターターセット 923形 ドクターイエロー(T4編成)

    極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
    車両は2025年1月の検測を最後に惜しまれつつ引退した923形ドクターイエロー(T4編成)です。
    コントローラーは電池を入れてご使用ください。

    ¥9,4055%off 詳細はコチラから
  • 【Z】 500系新幹線 500TYPE EVA スターターセット
    【Z】 500系新幹線 500TYPE EVA スターターセット

    山陽新幹線全線開業40周年と「エヴァンゲリオン」TV放送20周年を記念して運行中の「500TYPE EVA」のスターターセットがロクハンZゲージで登場します!

    ¥22,9905%off 詳細はコチラから
新幹線

おすすめの鉄道車両

  • キハ40 500形(中期型 盛岡色)(M)
    キハ40 500形(中期型 盛岡色)(M)

    キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました
    八戸運輸区のキハ40形500番代は白に赤い帯を配した塗装で、主に津軽線 八戸線にて活躍し2018年に引退しました

    ¥8,04115%off 詳細はコチラから
  • キハ81
    キハ81

    ご要望の声が多かったキハ81、キハ82 900番台がHOスケールで製品化いたします。
    キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。
    独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。
    キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。
    グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。
    いずれも国鉄特急のネットワークを構築し、旅客輸送の近代化に大きく貢献しました。
    同時期発売予定のキハ82系各製品と組み合わせて、キハ81系、キハ82系で運転された様々な特急列車をお楽しみいただけます。
    キハ81は前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能です。

    ¥9,40510%off 詳細はコチラから
  • キハ52形100番代 九州色(非冷房車)
    キハ52形100番代 九州色(非冷房車)

    気動車によるサービス向上を図り全国に投入されたキハ10系の改良型として、大型車体を採用し居住性を向上させた一般形気動車がキハ20系です。
    キハ20系は1957年より製造され、運転台の数、寒地型、極寒地型、郵便・荷物合造車など多くのバリエーションがありますが、勾配線区向けに出力向上のため2エンジン・両運転台仕様として製造されたのがキハ52形です。
    走行機器搭載のため車体が21メートルに延長されています。
    キハ52形は汎用性が高く、キハ20系の中でも長期に渡り、1966年まで製造されました。
    キハ52形0番代は1958年から製造された形式で、DMH17C縦型エンジンが採用され排気管が車体中央を通るため、その部分の窓柱が広くなっている特徴があります。
    キハ52形100番代は1962年から製造された改良版で、DMH17H横型エンジンの採用により点検整備性の向上が図られました。
    また排気管が車両の前後に移され、客室窓が均等配置されています。
    山岳路線が多く存在する九州では多くのキハ52形が活躍しました。
    国鉄末期からはアイボリー地に幕板・腰板が青帯の九州色に塗り替えられています。
    0番代は非冷房のまま1993年ごろまで活躍、一方の100番代は一部が冷房改造やスカートの取り付けが行われ2000年代初頭まで活躍しました。

    ¥27,72010%off 詳細はコチラから
  • 国鉄キハ22形 1両単品
    国鉄キハ22形 1両単品

    キハ22形はキハ20形の派生形式として1958年に酷寒地向けとして誕生した一般型気動車です。
    北海道のみならず東北地方北部の盛岡や秋田にも配備されました。
    やや高い位置に設置された前面窓、小型の客室2重窓、車端部に移動した客室扉とデッキ付であることがキハ22形の特徴です。
    導入地域の各線の普通列車として主に活躍しましたが、北海道内ではローカル線の急行列車としても活躍しました。
    晩年には一部地方私鉄に譲渡され幅広く活躍しました。

    ¥3,74015%off 詳細はコチラから
  • キハ40 500形ディーゼルカー(盛岡色 赤鬼)セット(2両)
    キハ40 500形ディーゼルカー(盛岡色 赤鬼)セット(2両)

    キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました
    大湊線用にワンマン化対応工事を行った車両は前面窓周囲が赤色に変更されましたが、キハ100形の登場により通常の車両と共通での使用となり2018年まで活躍しました

    ¥12,62215%off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。