極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
0系新幹線は、1964(昭和39)年に登場した初代の新幹線用電車です。

車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセットを新発売

特急「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009-2011年に製造された9両固定編成のグループです。
681系 683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉（クロ683は準備工事）を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
平成27年（2015）にリニューアル工事が行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。

これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年に製造されました。
京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。
京急2100形のうち、57編成が青一色のボディが印象的な “KEIKYU BLUE SKY TRAINとして活躍しています。
床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の機器に更新されました。

西武20000系三代目「L-train」は埼玉西武ライオンズが球団創設40周年を迎えるにあたり2018年にデビューしました。2020年3月より一部デザインを変更し運行中です。

しなの鉄道は1997年の長野新幹線開業に伴う全国初の並行在来線として軽井沢駅から篠ノ井駅を結ぶ「しなの鉄道線」が開業しました
2015年の長野駅から金沢駅を結ぶ北陸新幹線の開業時には、並行在来線である長野駅から妙高高原駅間が「北しなの線」として新たに開業しました
しなの鉄道SR1系は2020年に営業開始した新型電車です
同系は2019年度にライナー車両の100番代が、2020年度以降から一般車両の200 300番代が製造されています
200 300番代はしなの鉄道のシンボルカラーである赤色を基調に曲線の金色ラインが特徴です

阪神電鉄の通勤車で1970(昭和45)年以降に製造された7001形からは同一形状の車体になり、屋根の高さが高くなり、新製時よりクーラーを装備して登場しました。
7001形は登場時には現在では標準装備となっている行先表示幕は取り付けられえていませんでしたが、後に取り付けられました。
また8801形は昭和49年から製造された3801形のうち6輌を昭和60年に改造、改番した車輌です。

701系は1963年に製造された601系の改良型として登場した通勤型電車です。前面に方向幕を取り付け、下部にステンレスの飾り帯を配置した顔つきはその後の801系や101系の基になりました。
当初は4両編成で製造されましたが、1976年より輸送力増強のため一部の編成を6両化することになり不足する中間車を601系から編入しました。
併せて冷房改造も行われています。
側面窓が他の701系とは異なり、目立つ存在でした。
塗色はラズベリーとベージュのいわゆる「赤電」でしたが、数年でイエローに塗り替えられています。
その後も他の701系や801系、401系などと共に活躍しましたが、後継車の投入により601系改造車は1992年までに引退し、701系として新製されたグループも1997年にさよなら運転を行い引退しました。