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初めてでも安心!おすすめの入門セット

新幹線

おすすめの鉄道車両

  • チビロコセット メルヘンの国のSL列車
    チビロコセット メルヘンの国のSL列車

    鉄道模型を気軽に楽しんでいただける「ポケットライン」シリーズ、チビロ コセットの「メルヘンの国のSL列車」がコアレスモーターを搭載して登場で す。遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車をイメージした製品で、 ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽し みいただけます。
    今回の製品より小形コアレスモーター搭載で、安定した走行をお楽しみ いただけます。それに伴い、品番、JANコード、上代価格が変更になりま す。車両の外観に変更はありません。シンプルなセット構成なのでNゲージ を始めたばかりの方にもオススメの製品です。

    ¥6,07815%off 詳細はコチラから
  • C12
    C12

    国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
    C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
    主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
    KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。

    ¥10,28515%off 詳細はコチラから
  • C11 171
    C11 171

    「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路-標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
    現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。
    牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年(1998)に動態保存機として復活しました。
    北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。
    復路ではバックで運転を行うのも特徴です。

    ¥12,15515%off 詳細はコチラから
  • D51 標準量産形
    D51 標準量産形

    D51は国鉄 JRを通じ機関車として最多の製造数と低規格の路線(乙線)で運用可能な性能を背景に、全国で活躍しました。
    蒸気機関車の代名詞とも言える形式で、「デゴイチ」の愛称で現在も親しまれています。
    戦前から昭和中期まで非電化区間の主力機関車として運用され、全国各地で気候や使用条件を反映し機関区毎に多様な装備を施して、同一形式ながら異なる表情が見られるのも大きな特徴です。

    ¥44,55010%off 詳細はコチラから
  • KATO PECO (OO-9) スモールイングランド (緑)
    KATO PECO (OO-9) スモールイングランド (緑)

    「スモールイングランド プリンセス プリンス」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。
    1863から1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。
    主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。
    1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。
    また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。

    ¥16,830~15%off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。