このカプラーを、2個購入しました！
1つは破損させてしまい、新しいカプラーと交換し、もう1つは、予備として使用します！
カプラーは、精密に出来ているので、慎重に取り扱わなければならないので、念の為に、2つ購入しました！購入して、安心して、ホッとしています！

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KATOカプラーは鉄道模型を始めた頃には『密連形』がまだ発売してなく、確か記憶に有るのは５?６年後くらいの発売だったと思います。
発売されてからはカプラー交換を次々にしたんだけど他社の模型(特にToMix)の付け替えが少々戸惑いました。
連結器の金具(カバー!?)がなかなか着脱しにくく慎重にしたので。
レール上でただ連結が可能な部品として次々と購入しました。

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１１３(111)系の初期形未塗装キットを先日に買っていたけど、モハ１１２・１１３形に使用する台車ＤＴ２１形はひと昔前に理由なき壊れ方をして廃車にした物が有ったので、それを再利用して製作しますが、クハ１１１形に使用する台車が無かったので今回は購入しました。
先日に買っていた『インバータークーラーセット』を使用して引退する最後まで運用されていた
「幕張車両センター」のビームライト化された１１３系を４両、とりあえず製作します。
自分自身でも実車にはかなり撮影旅行等で乗車した形式でした。

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モップ君スペアクリーナースポンジ(5枚入)を2セット購入しました！
レールクリーナーモップ君に付属していたスポンジ2枚は、使い切ってしまいました！
汚れが結構、酷かったために、2枚では足りずに、スペアが欲しくなったので、購入しました！
やはり、購入して良かったです！
この[モップ君]スペアスポンジは、いくらでも持っていても使うので、損はしないです！

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車両ケースB:10-211を購入しました！
オハ12系を2両、スハフ12系を2両、合計4両を持っていましたが、それぞれ、バラバラに持っていたので、ひとまとめにしたかっです！そして、牽引する機関車は、[ED75]にしました！この車両ケースに、ひとまとめに出来て、とても満足しています！
購入して良かったです！

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この[レールクリーナー(モップ君:黄色)]を購入して、どの位、レールが綺麗になるか、早速、使用してみました！動力車を使用して、モップ君を引いて使用したところ、かなり綺麗になって、列車が、スムーズに走りました！とても気に入りました！これからも、この[モップ君]使用して、レールを綺麗にしたいと思います！

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373系の動力台車の予備として、購入しました！
片方は、持っていたのですが、動力台車は、精密に出来ているので、万が一、故障した時のために、もう片方、予備として持っていたかったです！
購入して、ホッとして、安心しています！
良かったです！

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313系の動力台車の予備として、購入しました！
片方は、持っていたのですが、動力台車は、精密に出来ているので、万が一、故障した時のために、予備として、もう片方、持っていたかったです！
購入して、ホッとしています！良かったです！

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知人からNゲージのジオラマの修理を依頼され、パワーパックが故障していたので新しい物が必要になりました。パワーパックを探しているときにこの品物を見つけ、知人も喜んでいます。
線路セットとリレーラーもあり、特にリレーラーは重宝しています。



発送にあたり、住所を間違えて入力したので訂正を依頼しました。
直ぐに対応して戴き、ありがとうございました。

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先月始めに本物がデビューしてまだ日が浅いですが、早々にTOMIXのNゲージが手元に届いた早速手持のキハ85系と並べてみました?キハ85系とすれ違いとかで走らせれるのも楽しみですが、模型のクォリティーも実車に忠実ですし、車内灯もこれから仕込んでみる予定です。コレクションの一つとして加えれて満足です。

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グリーンマックス製の『economyキット』名鉄５５００系ボディーを種車として製作するのは『富山地方鉄道』の
１００３０系と主力で自社発注車両の
１４７６０形です。
何年前かにも１セット購入しててその時のが１両だけ製作完成して残ってました。
けど、その時の塗色が黄色メインで窓下に青系のラインを入れたものですが
、“カボチャ電車?”の愛称で親しまれてる下半分を緑系の塗色に変更します。
分からないのが自社発注車両の１４７６０形の塗色ですが、これも似た様な塗色のカラーリングになると思います
。

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名鉄５５００系の製作する台車として
使用するパーツ欄に「ＤＴ２４形(東武用)」が記載されていたので、買いましたが、実際に製作するのは『富山地方鉄道』の１００３０系と自社発注車両の１４７６０形なのですが、１００３０系の台車が富山地鉄に車両を導入した時にＤＴ２４形を取り付けたままか整備工場??で違う台車に履き替えて運用に入っているのかは詳細情報が無いと分かりません。
Web上で富山地方鉄道の情報は得られると思いますが取り付けた台車等までは掲載されてるか……………。
改造パーツとしても何かしら詳しく書いて有れば良いんですが。

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前述のレビューつまり、京成３３００形の製作するに至っての塗色としてグリーンマックス製の塗料番号には無く
タミヤ模型製の自動車用の塗料[Ｘ-６]オレンジを買ってみました。
前述のレビュー内容で購入したレッドと塗料皿で配合しながらになるけど、
果たして“ファイヤーオレンジ”と云う専用塗色が出来るのかは分かりません。
それに似た塗色になるとは思います。
ちょっと関係は無いけど………
『青電』と呼ばれてた２１０・５１０形の製作もしたいけど、これも塗色が分かりにくいのでどうしたらいいか。

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グリーンマックス製の『economyキット(京成３５００形)』を以前に購入していたのですが、京成の車両系列に既に引退し廃車となった京成３３００形の(多分２次車)全面パーツも付属しているのでそちらを製作してみようと思い、塗料の購入に至りました。
この３３００形の塗色はメインが
「ファイヤーオレンジ」と云う専用塗色だったんですがグリーンマックス製の塗料番号を確認したけど、無くて用途等には記載されなく分からないので自動車用のタミヤ模型製のレッドを取り敢えず買いました。が同じ塗色にはなるかならないかです。

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買う前に用途等を見たら、１番最初に『常磐線415系1500番台』と記載されていたので今まで製作していた２１１系ボディーの窓下の(実車ではシールの貼り替え)ライン[湘南色⇒]を１?２編成[3両?４両組成した分]変更したいと思って購入しました。
現在は415系は運用離脱して廃車されてしまいましたが雑誌「鉄道ファン」がたまたま自宅に何冊か有ったので参考にしたいと想います。

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今は無き?伊豆急行の普通(各停)専用車100系の上半分塗色として買いました。買う前にサンプル写真等を見たらビンのラベルに「ブルーＣ」と書いてあるので、同じグリーンマックス製の
『economyキット[未塗装キット]』
のパッケージに記載されてる商品名と違うので“え????ッ?”と思っていたけど塗料番号が４１と合っていたので大丈夫だろうと思って購入しました。

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今は無き、伊豆急行の１００系[普通(各停)専用車両]の下半分の塗色としてWeb上で確認しました。
これも前述のレビューで書いた塗色番号４１番と３９番の組み合わせでグリーンマックス製の『economyキット』から４両分の塗装が完成する訳です。
これも買う前の商品名が『economyキット』の説明書に記載されていたのと違ったけど、４１番との組み合わせなので安心して買いました。

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何故?この色を買ったかと云うと、今はなき183系・489系特急『あさま』の専用塗色(国鉄特急色ではない)に使う為です。数十年前にも「あさま色」にする為に塗料を買いましたが実車と塗り分けが少々違ってた為、窓枠を外してマスキングテープを貼り塗り直します。
ＧＭ鉄道カラーを検索しても無かったけどＭＲ.カラーで有ったので購入しました。
現在の鉄道車両の塗色も自動車塗装用のカラーを用いる事が多いと思う今日この頃です。

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このパンタグラフの購入を決めた理由は、[トミーテック:グリーンムーバ・マックス(広島電鉄5100形5108号、サンフレッチェ電車(2021シーズン)]の電車に、適合したからです！やはり、固定形のパンタグラフよりも、変動形パンタグラフの方が、リアルで、かっこいいです！

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このコンテナ[日本通運(青)]を購入したきっかけは、もともと、5両のコンテナ車両を持っていたのですが、6両目のコンテナとして、もう1両増やしたかったので、購入を決めました！やはり、6車両で走らせた方が、丁度良いトレインの長さで、リアルです！
購入して良かったです！

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