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商品概要
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|---|---|---|---|
| 10-1779 | 【10-1779】381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成 グレー台車) 7両セット  ポイント還元：224Pt | ￥22,44015%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き 新形の273系「やくも」と世代交代した381系「ゆったりやくも」を晩年の仕様で製品化 晩年見られた台車がグレーとなったほか、クロ381-139のみ床下機器も全てグレーとなった特徴的な外観を再現 側面サボ受け撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、プレート化された車番を再現 クロ381-139の客扉Hゴムは黒色、7号車（クハ381-113）の客扉窓の縁取りは銀色でそれぞれ表現 サハ381-223は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 クハ381-113はサボ受があり、白地の方向幕、切り文字の車番など原形に近い形態を再現 中間連結部とクモハ381-506先頭部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも（幅広）」「やくも（幅狭）」の2種類を収録 行先表示シール付属。「特急やくも 岡山」「特急やくも 出雲市」を収録。LED側面行先表示とクハ381-113用の幕式側面行先表示を作り分け |
| 商品説明 | 「ゆったりやくも」は岡山と島根県出雲市を結ぶ特急列車で、定期運用に就く最後の国鉄形特急電車として注目を集め、令和6年（2024）6月に新形車両273系にその役目を譲る形で現役を引退しました。 晩年は各車両の台車がグレーになり、またクロ381-139など一部の車両は床下機器も全てグレーとなった形態で活躍しました。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
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