C10-8・大井川鐡道・改良品
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商品説明
■メーカー | マイクロエース |
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■スケール | Nゲージ |
■備考 | 動力付き ヘッドライト、後部ヘッドライト点灯 キャブ、妻面のディテールを見直し、リベット追加でよりリアルな姿に 新モーター採用に伴い動力装置を見直し、集電性能アップ 後部ヘッドライト点灯化。電球色LED使用。前部、後部共に進行方向のみ点灯するよう改良 |
■商品説明 | 昭和5年から製造が始まったのがC10・タンク式蒸気機関車です。 都市近郊の短距離旅客列車に近代的な蒸気機関車が必要となり23両が製造されています。 世界的に不況だったことから経済性と効率性が重要な基盤と考え、久々のタンク式機関車の製造となりました。 使用圧力が15.0kg/に大幅にアップし空気ブレーキを完備したため高加速・高減速を繰り返し可能となり90km/hのスピードで運転できるようになりました。 新製配置は新小岩機関区で総武本線で使用されました。 電化の延長や気動車・電車化の影響で地方へ活躍の場が変わっていきました。 平成9年に大井川鐵道で整備が行われ現役復帰しました。 |
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