EF56 1次形
【3070-2】EF56 1次形
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ 丸みを帯びた溶接構造の車体を再現 SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用 中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属 旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現 スポークの抜けた先輪を採用 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 選択式ナンバープレート：「2」「3」「6」「7」 メーカーズプレート：「川崎車輌」 |
| ■商品説明 | EF56は昭和12年（1937）に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。 電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置（通称:SG）を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。 12両が製造されたEF56の中でも、1次形（1-7）は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。 |
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