EF81-300
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商品説明
■メーカー | KATO(カトー) |
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■スケール | Nゲージ |
■備考 | 海底下をくぐる関門鉄道トンネルで活躍する、ステンレス車体のEF81-300 昭和53ねんごろの門司機関区所属303号機をプロトタイプ ステンレス製で独特のコルゲートを配す特徴的な車体を、ステンレスの質感を生かす塗装 フライホイール搭載動力ユニット、サスペンション機構 アーノルドカプラーを標準装備、交換用のナックルカプラー付属 前面手すり・解放テコは別パーツにて装着済み 製造銘板は印刷済み 選択式ナンバープレート(301・302・303・304) クイックヘッドマークは「富士(山型)」「はやぶさ」「さくら」を付属 |
■商品説明 | 昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たちが帰ってきます。 首都圏から九州へと、東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを結んだ24系25形特急寝台客車を牽引した「EF65-1000 後期形」、そして関門の主「EF81-300」両機を完全リニューアルでお届けいたします。 動力装置はもちろんのこと、車体も新規に製作。 |
この商品に寄せられたご質問と回答
- カプラー(連結部分)の自動解放は可能ですか?
- TOMIX、KATOどちらでもオプションパーツを使うことで可能です。
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