スニ41-2000&マニ36(スロネ30改造)
税込価格: | ¥2,057 |
---|
定価: | ¥2,420 |
---|---|
税込価格: | ¥2,057 |
割引: | 15%OFF |
品番: | 5139 |
ポイント: | 20 ポイント獲得 |
発送時期: | |
在庫: | 1 (2以上は取り寄せ) |
定価: | ¥2,420 |
---|---|
税込価格: | ¥2,057 |
割引: | 15%OFF |
品番: | 5229 |
ポイント: | 20 ポイント獲得 |
発送時期: | |
在庫: | 2 (3以上は取り寄せ) |
14時までの在庫品のご注文は当日発送
×
送料
- 本州・四国・九州
- 700円
- 北海道
- 1000円
- 沖縄・離島
- 1800円
支払方法
- クレジットカード
- 手数料 0円
- 代金引換
- 手数料 330円
- 銀行振込
- 振込手数料お客様負担
- コンビニ決済
- 手数料 330円
商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料!!
(close)
商品概要
商品説明
■メーカー | KATO(カトー) |
---|---|
■スケール | Nゲージ |
■備考 | 【5139】 スニ41-2000 【5229】 マニ36(スロネ30改造) スニ41は、2000番台電気暖房装備車をプロトタイプ(「能登」セットと同じ)。車体色は『青/銀』 マニ36は、スロネ30からの改造車をプロトタイプ。(「津軽」セットと同じ)。車体色は『茶』 テールライト(片側のみ)標準装備 アーノルドカプラー装備 |
■商品説明 | 鉄道が小荷物輸送の大きなウエイトを占めていた昭和の時代、旅客列車に連結された郵便車や荷物車がその責を担っていました。 輸送量の増加に伴い、荷物専用の列車が運行されるようになり幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。 東北本線筋では、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。 また、青森からその先北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。 |
この商品のレビュー
0件のレビュー
関連商品
この商品を買った人はこんな商品も買っています
最近チェックした商品