D51 498 オリエントエクスプレス’88

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商品説明

■メーカー	KATO(カトー)
■スケール	Nゲージ
■備考	単品車両既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の姿形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態ヘッドライト点灯フライホイールを搭載した動力搭載テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備、重連非対応動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪
■商品説明	D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引したのです。