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- 先頭部分の姿
- D51 498 オリエントエクスプレス'88
- 側面の姿
- 積載した石炭の姿
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ポイント還元 116pt
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 2016-2 | 【2016-2】 D51 498 オリエントエクスプレス'88  ポイント還元：116Pt | ￥11,68715%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 単品車両 既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の姿 形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態 ヘッドライト点灯 フライホイールを搭載した動力搭載 テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 前面には排障器装備、重連非対応 動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪 |
| 商品説明 | D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。 その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。 その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引したのです。 |
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