阪急6300系 基本＆増結セット
【10-1243】先頭部の姿
【10-1243】阪急6300系
【10-1243】側面の姿
【10-1243】上からの姿
【10-1243】連結部分
【10-1243】連結を離した姿
【10-1243】8両基本セット
【10-1244】先頭部の姿
【10-1244】阪急6300系
【10-1244】側面の姿
【10-1244】上からの姿
【10-1244】連結部分
【10-1244】連結を離した姿
【10-1244】4両基本セット
| 税込価格： | ￥6,171～￥14,399 |
|---|
| 定価： | ￥7,260 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥6,171 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1245 |
| ポイント： | 61 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 在庫： | メーカー取り寄せ |
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商品概要
| 【10-1243】 阪急6300系 8両セット(旧社紋) |
| 税込価格： | ￥14,399 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1243 |
| ポイント： | 143 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-204】 新室内灯セット 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 【10-1243】 8両セット(旧社紋)：動力付き 【10-1244】 4両基本セット：動力付き 【10-1245】 4両増結セット：動力なし 基本セット(スターターセット)に、別売の増結セット(4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。 今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。 登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。 8両セットは、登場時の姿を再現。Hマークと称される先頭車側面のエンブレムや、車番上の旧社紋などを印刷済で表現。 4両基本セット(スターターセット)・4両増結セットは、平成4年(1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。 中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。 定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 行先表示シール(8両分)は基本セット(スターターセット)に付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。 |
| ■商品説明 | 昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。 転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。 残念ながら6300系は9300系に道を譲り、特急からは引退しましたが、今なお根強い人気の車両です。 KATOのベストセラー、「阪急電車」を再生産いたします。 阪急6300系は、最初の発売から30年以上を経た今でもその人気は衰えを知りません。 久しぶりの再生産に伴い、4両基本セット/増結セットをリニューアル。 阪急らしい塗装を再現すると共に、Nゲージを始められる方に最適なスターターセットを加えて新登場です。 また新たに、6300系登場時の姿を再現する旧社紋の8両セットも加え、お待ちかねの皆様へお届けいたします。 |
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