レビュー

池上線が好きで車両を集めていますが、東急の７２００系はその前面が特徴的で好きな車両です。まだ、旧５０００系や、旧５２００系、３０００系とすれ違うところを想像すると楽しくなります。製品は、当時の東急車両の特徴であるコルゲートや前面形状をよく表現されていて、見ているだけで当時の想い出が蘇ります。この車両のパッケージやケースがマイクロエースですが、企画グリーンマックス、製作マイクロエースなんですかね？
発注は１月で、手に届いたのが９月下旬、もっと速く発売されませんかね。

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再販製品とはいえやっと手に届きました。でるでる詐欺にあったようですが、届きました。小田急のロマンスカーとしては短命だったＨｉＳＥですが、長野で第二の人生を送っていてよかったと思います。
１１両編成から４両編成になったとはいえ、ロマンスカーとして第一線で活躍していた車両は今見てもかっいいですね。コレクションしている長野電鉄の車両とすれ違う姿を想像するだけでとても楽しくなります。

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9020系の先頭車のライト化にするのが最大の印象的でした！！！

8600系とかと連結させる時に必要なライトなのです！！！

5800系、9820系と連結して走行させているところをイメージにしているものもあります！！！

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8600系の重連を組んで走行させることが最大の印象的でした！！！

これは大阪難波行き快速急行、区間準急をイメージにしているものです！！！

中には1233系、1252系、9020系と連結して走行しているところもあります！！！

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2000系の動力ユニットの床板にくっつけることが最大の印象的でした！！！

この運用は名古屋行き準急をイメージにしているものです！！！

1233系、1253系、1259系、1440系と連結して走行しているところもイメージにしています！！！

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683系やEF210とかと並べて走行させたことが最大の印象的でした！！！

これはJR京都線をイメージにしているものです！！！

今度は223系の4両編成と連結させて新快速として走行することを予定しています！！！

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東海道線静岡地区での活躍が増えてきたのに伴い、我が家のレイアウトにも入線させました。車両のディティール、塗装ともに十分満足のいくものです。中間連結面にも密連TNカプラーが欲しい所ですが、これは後から交換できるので良しとしましょう。
走行は低速から安定していて、4両編成では電圧5ボルト、4％の勾配でもほとんど速度低下せずに登っていきます。もちろん高速性能も安定していますが、モーター音が若干うるさく感じます。Sカーブ通過やポイント通過も問題ありませんでした。今後313系の付属編成を購入して6両にする予定ですが、モーターの出力的には余裕ありそうです。

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つどいと並べて展示させることが最大の印象的でした！！！

これは塩浜駅の近鉄まつりをイメージにしているものです！！！

大阪線の2410系と連結して走行させているところもあります！！！

2410系との連結は大阪上本町行き快速急行をイメージにしています！！！

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DF200と並べたり走行させたりすることが最大の印象的でした！！！

関西本線の貨物列車と快速列車をイメージにしているものです！！！

中には313系と並べて亀山駅で並んでるところもイメージにしているものもあります！！！

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伊勢志摩お魚図鑑と並べて展示することが最大の印象的でした！！！

これは近鉄祭りや近鉄マルシェをイメージにしているものです！！！

中にはとばしまメモリーと並べて展示させているところもあります！！！！

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　中学背の頃、東海道線沿線に住んでいたのでよく客車改造のお座敷列車や今でいうジョイフルトレイン？をよく見ていました。今は時代なんでしょうねマンモスな団体旅行なんて行かないんでしょうね。
今回購入したセットは正しくそのころの車両です。まだ、組み立ててはいませんが早く組み立てて走らせたいと思います。昔の映画で渥美清さんやフランキー堺さんが主演の「喜劇○○列車」なんかを思い浮かべながら（劇中の列車は寝台特急でしたが）走らせたいと思います。

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2410系と連結させて走行させたことが最大の印象的でした！！

伊勢志摩お魚図鑑と連結してる松阪行き快速急行をイメージにしているものです！！

中にはシリーズ21などの10両編成で繋げて4色団子にしているところもあります！！！

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現在を設定したレイアウトの駅や道路上にJPNタクシーは必須アイテムです。カラーも黒と紺で実車登場時のカラーであるのと、実車の特徴の一つであるスライドドア（しかも閉タイプと開タイプ）などとても良く実車の雰囲気が出ていると思います。良く作りこまれているのはありがたいのですが、もう少し安価だとターミナル駅の客待ちのタクシーの列などが作りやすいと思いました。最近は、鉄道車両も高価になっていますよね・・・。

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鉄コレの動力化に最適でした。指定の型番がＴＴ０４の車両に組み込みましたが問題なくＯＫでした。

ただ、カプラーの交換の説明図で車両本体の取り付け位置を示す部分をもう少しわかりやすく図示して

あると、私のような動力化初心者でもわかりやすいなと思いました。

ありがとうございました。

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