この[電車庫]を1つ、購入しました!
ちょうど、単線用の電車庫を探していました!
使っている線路は、TOMIX製品なので、この電車庫は、TOMIX用線路に合わせているので、ピッタリと、合致しました！
ローカル線にとって、とてもレトロで良いと思います!
購入して、良かったです!
とても満足しています!

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ミジュマルトレインとかと連結させて走行させることが1番の印象的でした！！！

ラッピング車両とかと連結させるのはカラフルで素晴らしく感じます！！！

中には単独で普通や準急として走らせてることもあります！！！

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地方を走るローカル線にピッタリな対向式ホームです。本品は1セット2本入りで、KATOの直線線路（S248）がピッタリ1本分の長さとなり、21m級1両分、18m級2両分入ります。添付している写真は2セット使用した場合で、S248の直線線路が2本分の長さとなり、21m級3両分が入ります。お座敷レイアウトなど必要に応じて、もう少し買い足すのも良いかと思います。

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お座敷レイアウトやジオラマに組み込むのも良いですし、眺めるだけでも楽しめて良いかと思います。個人的に組み立て自体はそこまで難しく無かったですが、パーツの取り付け穴は若干小さくて、取り付けにくいことがありました。力を入れて取り付けようとすると、パーツが折れてしまう可能性がありますので、少し穴を広げる必要があります。また、取り付け時に外れやすいパーツがありますので、接着剤を使ったほうがいいです。

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初めてのHOゲージとして、キハ110系200番台（1-615）を購入しました。比較的安価で1両でも初心者として十分に楽しめます。ユーザー取り付けの付属パーツは少なく、車両の再現度も高く、JRロゴマークや車番、普通の種別表記もバッチリで、細かく出来ていて、買って良かったです。

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車両ケースは嵩張るとスペースがなくなってしまうので、短い編成を１つの車両ケースに収納するために購入しました。例えば7両編成と5両編成、6両編成×2本分、4両編成×3本分など、いろんな組み合わせでまとめて収納することが出来ます。複数の車両ケースを１つにまとめることで、新しい車両を増備した時に、少しでも収納スペースを確保出来ます。これで見栄えも良くなりました。

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10両編成の車両や2両編成などの編成が短い車両、単品で購入した車両を１つのケースにまとめて収納するために、車両ケースF（10-215）を複数個買いました。複数の車両ケースを１つにまとめることで、新しい車両を増備した時に、少しでも収納スペースを確保出来ます。これで見栄えも良くなりました。

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よく出来ていて、お座敷レイアウトやジオラマに設置して楽しむのも良いですが、単体で眺めるだけでも楽しめるかと思います。地元にはコメダ珈琲店は無いですが、これは買って良かったです。個人的に細かいシール貼りは苦手ですが、何とか頑張って貼ることが出来て良かったです。

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長らくマイクロエースさんからしか出ていませんでしたが、katoさん随一の振り子機構を備えた完全版が登場です。今はくろしおですがやはりオーシャンアローの名前がしっくりきます。ステッカーも色々対応しています。阪和線、紀勢本線の顔としてぜひとも走らせたい車両です。

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ミュースカイと並べさせて走行させることが最大の印象的でした！！！

やはり名鉄のエースと言えばミュースカイと2200系のイメージが強く感じます！！！

中にはもう1編成の名鉄のエースのパノラマスーパーと並べさせてさせるところもあります！

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1000系列に続いて精密に神宝線規格での製品化です。方向幕は前面も側面もしっかり光るようになっています。阪急特有のカプラーも再現されています。ボディのツヤも年々向上して転落防止幌もモールドですが造られて全体的にクオリティが高くなってオススメです。価格に目を瞑ればですが。

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名鉄の2200系と並べさせて走行させることが最大の印象的でした！！！

セントレアへ向かって走るところをイメージにしているものです！！！

よく似ている車両ですからこの並びは素晴らしく感じます！！！！

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旧塗装を2編成所有していますが、
今回は新塗装が新発売という事で1編成分のみ
予約しました。
実際に新塗装には乗ったことはないのですが、
手元に残したいと思いました。

残念ながらレイアウトは解体してしまい
走らせる事ができないのですが、
レイアウト作成を予定していますので
近々、すれ違い運転してみたいと思います。

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JR西日本の主力通勤車が久々の製品化です。先頭車の転落防止幌も付いて、一時実施されていた中間ヘッドライト点灯機能もあります。造形は良いのですが、方向幕の点灯具合が前進と後進で結構差があり唯一の残念ポイントかと思います。

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tomixさんから大阪で見慣れた201系が製品化です。流石に後出しとあって出来が良いです。205系にもあった隠しパーツがあり通常のTNカプラー周りをグレードアップ出来ます。前面しか幕がありませんが、幕とLED両方の表示があってある程度時代の変遷を楽しむことが出来ます。

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大阪メトロの30000A系と並べさせて走行させることが最大の印象的でした！！！

けいはんな線と大阪メトロ中央線の走行は本当にいい感じになりますね！！！

中には奈良線車両とけいはんな線車両で走行させることもあります！！！

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神戸電鉄の製品化自体中々ありませんでしたが主力の2000系、5000系共々の登場に歓喜です。ボディの色も曲面ガラス部も良い具合に仕上がっています。台車は厳密には違いますがパッと見は似ているのでこの程度の差異は許容でしょう。ワンマン対応前の姿ですが今後のバリエーション展開に期待が持てます。

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近鉄7000系と並べさせて走行させることが最大の印象的でした！！！

大阪メトロは30000系のイメージが強い感じです！！！

中には奈良線車両と大阪中央線車両、けいはんな線車両と並べさせて走行させるところもあります！！！

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大阪線の2610系と連結させて走行させることが最大の印象的でした！！！

イメージは大阪上本町行き快速急行をイメージにしているものです！！！

大阪線といえば快速急行のイメージがすこぐ強い感じです！！！

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E257系2000番台とか313系2500番台、313系8000番台とかと並べさせて走行させることが最大の印象的でした！！！

熱海駅をイメージにしているものです！！

中には伊豆箱根鉄道車両と並べさせているものもあります！！！

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