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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 10-1959 | 【10-1959】683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 6両基本セット  在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：189Pt | ￥18,98115%OFF | |
| 10-1960 | 【10-1960】683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 3両増結セット  ポイント還元：81Pt | ￥8,13515%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 【10-1959】6両基本セット：動力付き 【10-1960】3両増結セット：動力なし 吹田総合車両所京都支所所属のW36編成（基本セット）、V35編成（増結セット）を製品化 窓周りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現 リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定 ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 クハ682、クハ683、クモハ683用に電連（2段）と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用 付属シールは実車の動向に合わせた令和6年（2024）3月以降の運用も収録予定 増結セットには前面扉（開）パーツを2個付属 増結セットのパッケージを紙箱に改め、基本セットのブック形車両ケース内に増結セットの内容を収納可能に変更 |
| 商品説明 | JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを形成します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめとした、いくつもの名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年（2001）にデビューしました。平成27年（2015）の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。 今回製品より、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、併結時に使用する前面扉パーツを付属（増結セットのみ）してリリースいたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください。 |
| 別売りオプションパーツ | LED室内灯クリア ヘッドライト専用化基板 （中間先頭車用） |
商品レビュー
投稿数：1件
総合評価：5.0
☆☆☆☆☆
2024-09-28
投稿者：和泉中央(いずみ)
☆☆☆☆☆
225系とかと並べて走行させることが最大の印象的でした！！！
東海道本線を走行してるところをイメージにしています！！！
中には貨物列車とかトワイライトエクスプレスとかと並べたり走行させたりしてるところもあります！！！
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