東京メトロ 半蔵門線 08系 基本&増結セット | マイクロエース Nゲージ

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  • 【a5082】東京メトロ 半蔵門線 08系 基本
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東京メトロ 半蔵門線 08系 基本&増結セット

品番:A5082 A5083 定価:¥20,020~ 税込価格:¥17,017~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 170pt~

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品番:A5082 定価:¥32,780 税込価格:¥27,863 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 278pt

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A5082【A5082】 東京メトロ 半蔵門線 08系 基本 6両セット 欠品中
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A5083【A5083】 東京メトロ 半蔵門線 08系 増結 4両セット 欠品中
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商品説明

メーカーマイクロエース
スケールNゲージ
備考【A5082】 基本 6両セット :動力付き
【A5083】 増結 4両セット :動力なし
ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
フライホイール付動力ユニット搭載
商品説明2003(平成15)年に営団地下鉄(現:東京メトロ)半蔵門線の水天宮前〜押上間延伸開業に際して登場したのが08系です。
営団地下鉄としては最後の新形式として登場しました。
車体の基本構造は他の0系シリーズ同様のアルミ押出型材を多用した軽量車体で、腰部にラインカラーの紫とアクセントのピンク・ホワイトの帯が入れられています。
前面は東西線用05N系をベースにした天地方向に二次元曲面を二つ組み合わせた基本形状と、八角形をイメージして識別帯と前面窓、灯具をデザインしたスタイリッシュなものが採用されました。
乗り入れ先の高速運転に対応するために主電動機出力の向上とMT比の増加が行われ、営団地下鉄では初めて120km/h運転に対応した性能を持つほか、営団地下鉄では初めてシングルアームパンタグラフが採用されたことも特徴のひとつです。
10両編成6本が製造され、現在も半蔵門線のエースとして乗り入れ先の東武線、東急線を含めた広範囲で活躍を続けています。
2004(平成16)年4月1日の東京メトロ発足に伴い、営団地下鉄の「Sマーク」の替わりにシンボルマークの掲出が行われました。
2013(平成25)年頃から前面窓に掲出されていたマークが順次撤去されています。

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