EF61(茶) | KATO(カトー) Nゲージ

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EF61(茶)

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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現
全軸ともスポーク式の輪心を再現
茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現
パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現
デフロスタを装備していない前面窓を再現
避雷器はカバーなしのLA15形
各部Hゴムはグレーで表現
スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現
クイックヘッドマーク対応
フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能
アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」
商品説明EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。
昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。

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