買い物ガイド
ログイン
お気に入り
購入履歴
＋
- 【3082k】先頭部分の姿
- 【3082k】ED70
- 【3082k】側面の姿
- 【3082k】斜め上からの姿
- 【3082k】正面の姿
- 【3082k】オプションパーツ
- 3082k
- ED70
割引 15%OFF
ポイント還元 65pt
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 3082 | 【3082K】 ED70  ポイント還元：65Pt | ￥6,54515%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き フライホイール付き動力ユニットで、安定した走行と牽引力を確保。 室内灯組込済の客車12両編成を牽引可能。 「つるぎ」牽引時の登場時から改造された形態を再現。 電暖表示灯追設/乗務員扉上の水切り追設/標識灯脇手すり追設/前面貫通扉の溶接/重連総括用ジャンパ栓等撤去といった外観を忠実に再現。 ナンバープレートは選択式で番号は「2」「3」「7」「9」を用意。 、メーカーズプレート「三菱」は車体に印刷にて表現。 Hゴムは運転席窓・助手席窓が白色。 元貫通扉は黒色で設定。 |
| 商品説明 | ED70は北陸本線田村〜敦賀間で日本初の交流電化開業を行うにあたり、昭和32年(1958)に新造されました。 世界初の商用周波数60Hzの交流電気機関車でもあります。 同線の客貨輸送を一手に担った立役者で、寝台急行「つるぎ」の牽引機としても有名です。 DF50に似た前面を持つ小振りな車体に銀色の側面フィルター、屋根上に搭載された賑やかな機器が特徴で、また標識灯下部から側面に回った飾り帯もED70特有の表情と言えるでしょう。 昭和50年(1975)まで北陸の地で活躍を続けました。 牽引する列車として〈寝台急行「つるぎ」〉を同時発売致します。 旧形客車で組成される重厚感あふれる名列車を再現できます。 またその他にも旧形客車や10系座席車による普通列車や、国鉄貨車を連ねた貨物列車などの先頭に如何でしょうか。 |
商品レビュー
投稿数：0件
総合評価：
☆☆☆☆☆
この商品のレビュー投稿はありません。
レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。（ポイント会員登録が必要です）
レビューの投稿をお待ちしています。
