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- 先頭部の姿
- EF58 150 宮原機関区 ブルー
- 側面の姿
- 上からの姿
- オプションパーツ
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ポイント還元 60pt
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 3049-2 | 【3049-2】 EF58 150 宮原機関区 ブルー  ポイント還元：60Pt | ￥6,07715%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプ 一般色と呼ばれるブルー塗装の姿 フライホイール搭載動力ユニット採用 ヘッドライト 点灯 アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属) 屋根はブルー塗装、エッジの利いた前面中央の鼻筋 車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート) 低い位置に取り付けられたヘッドマークステー、分割のない前面ステップ 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態 パンタグラフは、PS15(黒)を搭載 列車無線アンテナは付きません ユーザー付けパーツは、銀の握り棒、信号炎管、ホイッスル、避雷器の4種 |
| 商品説明 | EF58 150号機は昭和33年(1958)3月東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として、宮原機関区、宮原運転所(現在の宮原総合運転所)を起点に長い間活躍し続け、平成23年(2011)、ついに廃車となりました。 現在は、保存への期待が高まる中、静かにその時を待っています。 KATOは、東海道・山陽本線でブルートレインや郵便・荷物列車を牽引した国鉄時代、宮原機関区所属時代のブルー姿を製品化いたしました。 |
この商品に寄せられたご質問と回答
- カプラー（連結部分）の自動解放は可能ですか？
- TOMIX、KATOどちらでもオプションパーツを使うことで可能です。
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商品レビュー
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