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113系2000番台 湘南色(JR仕様)
品番:10-1954 10-1955 10-1956 74261-2
定価:¥3,080~
税込価格:¥2,618~
割引 15%OFF
ポイント還元 26pt~
品番:10-1954
定価:¥26,730
税込価格:¥22,720
割引 15%OFF
ポイント還元 227pt
在庫:1(2以上は取り寄せ)
品番:10-1955
定価:¥12,760
税込価格:¥10,846
割引 15%OFF
ポイント還元 108pt
在庫:メーカー取り寄せ
品番:10-1956
定価:¥16,060
税込価格:¥13,651
割引 15%OFF
ポイント還元 136pt
在庫:1(2以上は取り寄せ)
品番:74261-2
定価:¥3,080
税込価格:¥2,618
割引 15%OFF
ポイント還元 26pt
在庫:4(5以上は取り寄せ)
商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
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10-1954 | 【10-1954】113系2000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット 在庫数:1 (2以上は取り寄せ) ポイント還元:227Pt | ¥22,72015%OFF | |
10-1955 | 【10-1955】113系2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット メーカー取り寄せ ポイント還元:108Pt | ¥10,84615%OFF | |
10-1956 | 【10-1956】113系2000番台 湘南色(JR東海 T編成) 4両セット 在庫数:1 (2以上は取り寄せ) ポイント還元:136Pt | ¥13,65115%OFF | |
74261-2 | 【74261-2】サロ110 350番台 在庫数:4 (5以上は取り寄せ) ポイント還元:26Pt | ¥2,61815%OFF |
商品説明
メーカー | KATO(カトー) |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 品番10-1954:動力付き 品番10-1955:動力なし 品番10-1956:動力付き 品番74261-2:動力なし 113系2000番台 湘南色(JR仕様) 平成5年(1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化 グリーン車は、車掌室 業務用控室つきの2階建てサロ124と、サロ110-1200を組み込み JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現 前面表示は「普通」(紺地)を取付済 113系2000番台 湘南色(JR東海 T編成) 平成5年(1993)前後のJR東海静岡運転所所属のT1編成を製品化 JR東日本所属編成とは異なる大きさと色のJRマークや、グレーの台車 床下機器を再現。Hゴムは前面 側面ともに黒色で設定 前面表示は「普通」(白地)を取付済 15号車のクハ111には前面ホロ取付済 サロ110-358はサロ489を改造し、新設された出入口や併せて取り付けられた換気窓を再現 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。T編成4両セットはトラクションタイヤなし ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) |
商品説明 | 113系2000番台は昭和53年(1978)から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。 東海道本線(東京口)に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。 またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350(通称:化けサロ)が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。 付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車で外観が異なり、色 大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。 |
別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
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