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- 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 基本&増結セット
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商品概要
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10-1597 | 【10-1597】東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット メーカー取り寄せ ポイント還元:187Pt | ¥18,79315%OFF | |
10-1598 | 【10-1598】東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット メーカー取り寄せ ポイント還元:112Pt | ¥11,22015%OFF |
商品説明
メーカー | KATO(カトー) |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 基本セット:動力付き 増結セット:動力なし プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現 車イスマーク ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現 ヘッドライト テールライト 前面表示点灯。白色LEDを採用 LEDに換装されたヘッドライトを再現 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 基本セットに女性専用車 優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属 |
商品説明 | 北は埼玉県の久喜 南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場 東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線 東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。 近年ではライトがLEDに換装されています。 |
別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
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