• ホーム
• 鉄道車両・パーツ類
• 電車(特急・急行)
• 381系100番台(くろしお) 基本＆増結セット

• ホーム
• メーカーリスト
• KATO(カトー)
• 381系100番台(くろしお) 基本＆増結セット

商品概要

品番	詳細	税込価格	カート 現在この商品の在庫はありません
10-1112	【10-1112】 381系100番台(くろしお) 6両基本セット 　ポイント還元：158Pt ☆お気に入り	￥15,89515%OFF	再販・予約開始したらメール
10-1113	【10-1113】 381系100番台(くろしお) 3両増結セット 　ポイント還元：65Pt ☆お気に入り	￥6,54515%OFF	再販・予約開始したらメール

商品説明

メーカー	KATO(カトー)
スケール	Nゲージ
備考	【10-1112】 6両基本セット：動力付き 【10-1113】 3両増結セット：動力なし 381系0番台「しなの」に続く第二弾。非貫通式先頭車100番台の「くろしお」編成 全盛期の平成元年JR化後の頃をプロトタイプ 無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJRの姿 実車同様の振り子機構標準装備 0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下を新規に製作し100番台仕様 「しなの」とは違う「くろしお」の中間車(サロ381・モハ380)ボディを新規製作、車端の握り棒を表現 先頭車は変換式トレインマーク装備、「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種 側面行先表示、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属予定 中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備
商品説明	昭和48年に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。 永らく紀州の地で活躍していた381系ですが、「くろしお」への新形287系の投入に伴い、現在は山陰・福知山線を主とする北近畿エリアに活躍の場を広げ「こうのとり」「きのさき」としても活躍しています。 287系の増備とともに去就の注目される381系100番台です。
別売りオプションパーツ	【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯 クリア(電球色)

関連商品

• E657系「スーパーひたち」 基本＆増結セット
• 営団地下鉄丸ノ内線 500・300形 6両セット
• 287系「こうのとり」 基本＆増結セット
• Local-Sen キハ20系(ブルー＆オレンジ)
• 通勤電車103系 KOKUDEN 3両セット (各種)