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- JR103系（播但線 銀の馬車道ラッピング列車 黄色 2パンタ編成） 基本＆増結セット
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 50769 | 【50769】JR103系(播但線 銀の馬車道ラッピング列車 黄色 2パンタ編成)基本2両編成セット(動力付き)  メーカー取り寄せ ポイント還元：133Pt | ￥13,37015%OFF | |
| 50770 | 【50770】JR103系(播但線 銀の馬車道ラッピング列車 黄色 2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し) メーカー取り寄せ ポイント還元：107Pt | ￥10,75215%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 基本セット：動力付き 増結セット：動力なし 車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み ステッカーが付属。種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録 列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収め（グレー）はユーザー取付け ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 車端部付きロングシートパーツを搭載 |
| 商品説明 | 山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008年3月から2015年頃まで運転されていました。 馬車道ラッピングは「赤」 「青」 「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。 JR103系3500番台は、1998年の播但線姫路?寺前駅間電化に際して投入された車両です。 体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。 ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。 2014年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。 |
| 別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
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