キハ183
| 税込価格： | ￥9,999～￥59,103 |
|---|
| 定価： | ￥23,210 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥20,889 |
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-427 |
| ポイント： | 208 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  送料無料 |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
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商品概要
| 【HO-9086】キハ183-500系特急ディーゼルカー(キハ183-1500)セット(4両) |
| 税込価格： | ￥59,103 |
|---|---|
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-9086 |
| ポイント： | 591 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【HO-427】キハ182-500形(M) |
| 税込価格： | ￥20,889 |
|---|---|
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-427 |
| ポイント： | 208 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | HOゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0795】 室内照明ユニットEセット 白色 |
| ■備考 | HO-9086 について 動力付き 先頭車のキハ183形は両方ともキハ183-1500形が入る基本セット キロ182-500形のグリーンカーマークは印刷済み HO-426 について 動力なし 機関出力向上車の550番代の先頭車であるキハ183-1550形を、キハ183‐1500形と異なる屋根上と片側側面にあるルーバーなどで再現 実車において8両編成以上で不足する電源に対応するため、中間に連結 される先頭車の再現などに使用できる先頭車単品 HO-427 について 動力付き 7両以上の編成に推奨のモーター付きキハ182-500形単品 エンジン横のエアクリーナーはHET色と異なる縦型を新規パーツで再現 HO-428 について 動力なし モーターなしのキハ182-500形単品 HO-429 について 動力なし 機関出力向上車の550番代中間車キハ182-550形を、キハ182-500形 と異なるトイレ窓位置や屋根上を水タンクパーツと共に新規で再現 床下機器のラジエーター表面にある金網表現は500番代と異なる姿を再現 登場時の白ベースにオレンジと朱色の帯が入った姿で再現 先頭車トレインマーク部分は、実車において板式のトレインマークを装着していた時の姿を新規製作で再現 印刷済みトレインマークは｢北斗･おおぞら･おおとり･オホーツク｣を付属 先頭車のヘッドライトは電球色LED、トレインマークは白色LEDによる点灯 後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯装備 各中間車はトイレの小窓がある側面を新規製作で再現 形式自重換算表記など一部表記類は印刷済み 側面表示灯はクリアパーツ取付済み 密自連形TNカプラー標準装備 最小半径R490通過可能（※S字形の線形は除く） |
| ■商品説明 | キハ183系は、北海道のキハ82系の後継車として1979年に登場した特急形ディーゼルカーです 1986年に登場した500番代は、それまでの非貫通形先頭車から貫通形先頭車となり、側面窓が連続窓風になるなど機関の出力向上とあわせて大幅なモデルチェンジが行われました 従来の国鉄特急色とは異なる、白地にオレンジと朱色のカラーリングは当時革新的な印象を与えました グリーン車のキロ182-500形は見晴らしの良いハイデッカー構造を採用し、上部が湾曲した側面窓ガラスが特徴的な車両となっています 1988年から登場した550番代は、当初より120km/h運転に対応した車両で外観的には500番代と同様ですが、キハ182形には機関出力をさらに向上させたDML30HZエンジンを搭載、660PSの高出力を誇りました 550番代車は500番代車と混ざりながら運用され、特急｢北斗｣の120km/hに及ぶ高速運転などで活躍しました |
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