キハ183-500
【ho-418】先頭部分の姿
【ho-418】
【ho-418】側面の姿
【ho-418】斜め上からの姿
【ho-418】正面の姿
【ho-418】全体
【ho-418】箱
| 税込価格： | ￥9,702～￥54,945 |
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商品概要
| 【HO-9073】キハ183-500 550系(オホーツク 大雪 HET色)セット(4両) |
| 税込価格： | ￥54,945 |
|---|---|
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-9073 |
| ポイント： | 549 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【HO-417】キハ182-500形(HET色)(M) |
| 税込価格： | ￥19,602 |
|---|---|
| 割引： | 10%OFF |
| 品番： | HO-417 |
| ポイント： | 196 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | HOゲージ |
| ■備考 | 品番HO-9073：動力付き 品番HO-417：動力付き 品番HO-418：動力なし 床下はDML30、DMF15エンジンなどの機器が搭載された姿を再現 側面表示灯はクリアパーツで取付済み 一部表記類は印刷済み HO-密自連形TNカプラー標準装備 最小半径はR490通過可能 ※S字形の線形を除く HO-9073について 貫通型のキハ183形先頭車やハイデッカー構造のキロ182形を新規製作で再現 先頭車のキハ183形は1500番代と1550番代を、屋根、側面ルーバーの有無などを作り分けて再現 ヘッド･テールライト、トレインマークはON-OFFスイッチ付 後方時の運転室室内が点灯する運転室室内灯装備 HO-417について 7両以上の編成に推奨のモーター付きのキハ182-500形単品 HO-418について モーターなしのキハ182-500形単品 |
| ■商品説明 | キハ183系は老朽化した北海道のキハ82系の後継車として1979年に開発された国鉄の特急形ディーゼルカーで、先行試作車による試験、試用後の1981年10月から量産車含め本格運用が始まりました 国鉄末期の1986年、従来の国鉄形車両の概念を払拭しながら貫通型先頭車や連続窓風な側面、機関の強化など大幅に変更された500番代が登場しました JR化後1988年には高速化を意図して機関のさらなる強化を図った550番代が登場、500番代はN183系、550番代はNN183系と呼ばれました キハ183系は外観塗装の遍歴が多彩な車両で、0番代は国鉄標準色のクリームと赤色でしたが、500 550番代が白地に赤とオレンジ帯の姿で登場後はこの塗装となり、その後特急｢北斗｣のグレードアップ時に明るいグレーに青と緑の通称HET色、スーパーとかち設定時に出現したとかち色など多岐におよびました 長年に渡り、北海道の厳しい環境下で活躍してきたキハ183系も現在は500 550番代と、550番代から2550番代を経て機関更新された7550番代が残存し、札幌 旭川から網走間の特急｢オホーツク｣｢大雪｣で活躍しています |
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