EF66-0形（後期型）
| 定価： | ￥47,300 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥42,570 |
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| 品番： | HO-2032 |
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | HOゲージ |
| ■備考 | 動力付き 密自連形ダミーカプラー付属 車体標記は印刷で再現 メーカーズプレート エンド標記用エッチング板付属 動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ゴムタイヤ付き車輪採用 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 カプラーはケイディーNO.5を使用 通電端子を装備 最小半径R600通過可能（S字線形を除く） 後期型でパンタグラフがPS17形の姿を再現 空気管付き密自連形ダミーカプラー付属 車番は選択式でメタル転写シート付属｢EF66-42 46 47 50 51 53｣ 印刷済みヘッドマーク｢さくら みずほ はやぶさ 富士(山型)｣付属 区名札シール付属｢関｣ |
| ■商品説明 | EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました 21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました 1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40-55号機が使用されました 国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました 0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました |
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