都営6300形三田線 3次車・増備車 5両セット
先頭部の姿
都営6300形三田線 3次車・増備車
側面の姿
上からの姿
連結部分
カプラー装備
5両セット
オプションパーツ
編成図
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【f0004】 マイクロカプラー自連(グレー・6個入) 室内灯・幅狭 |
| ■備考 | 動力付き ステンレスボディに青と赤の帯 大型スカート装着の3次車 上り方と下り方でスカートを作り分け 1次車(A8770)とは異なるドア形状を再現 1次車と3次車とで異なるボディ、床下機器、クーラーを作り分け ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 通過表示灯点灯(ON-OFFスイッチ付) フライホイール付動力ユニット搭載 行先シール付属 |
| ■商品説明 | 都営三田線では開業以来6000形が活躍していましたが、初期に投入された車両の老朽置換えと冷房化率の向上を目的として1993年に後継となる6300形が登場しました。 軽量ステンレス製の車体に半流線型のfRP製前頭部を組み合わせた車体には三田線をあらわす青と情熱をあらわす赤のラインが入れられています。 また、当時既に予定されていた東急目黒線・営団南北線との乗入れを考慮した規格で設計されました。 登場翌年にかけて6両編成13本が登場し、6000形の冷房改造と併せて三田線の完全冷房化が達成されて乗客サービスの向上に大きな役割を果たしました。 1999年からは東急目黒線・営団南北線との直通運転に備えてあらたに6両編成24本が登場し、6000形を完全に置き換えました。 このグループでは先に登場していたグループから変更された点が多く、客用扉の変更、クーラーカバーの変更、車端部クロスシートの廃止、スカート形状の変更、ワンマン運転対応化などが挙げられます。 |
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