東京メトロ 半蔵門線 08系 基本＆増結セット
【a5082】先頭部分の姿
【a5082】東京メトロ 半蔵門線 08系 基本
【a5082】側面からの姿
【a5082】上からの姿
【a5082】連結した側面の姿
【a5082】カプラー部分
【a5082】6両セット
【a5082】編成図
| 税込価格： | ￥17,017～￥27,863 |
|---|
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商品概要
| 【A5082】 東京メトロ 半蔵門線 08系 基本 6両セット |
| 税込価格： | ￥27,863 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | A5082 |
| ポイント： | 278 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【A5083】 東京メトロ 半蔵門線 08系 増結 4両セット |
| 税込価格： | ￥17,017 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | A5083 |
| ポイント： | 170 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 【A5082】 基本 6両セット :動力付き 【A5083】 増結 4両セット :動力なし ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 フライホイール付動力ユニット搭載 |
| ■商品説明 | 2003(平成15)年に営団地下鉄(現：東京メトロ)半蔵門線の水天宮前〜押上間延伸開業に際して登場したのが08系です。 営団地下鉄としては最後の新形式として登場しました。 車体の基本構造は他の0系シリーズ同様のアルミ押出型材を多用した軽量車体で、腰部にラインカラーの紫とアクセントのピンク・ホワイトの帯が入れられています。 前面は東西線用05N系をベースにした天地方向に二次元曲面を二つ組み合わせた基本形状と、八角形をイメージして識別帯と前面窓、灯具をデザインしたスタイリッシュなものが採用されました。 乗り入れ先の高速運転に対応するために主電動機出力の向上とMT比の増加が行われ、営団地下鉄では初めて120km/h運転に対応した性能を持つほか、営団地下鉄では初めてシングルアームパンタグラフが採用されたことも特徴のひとつです。 10両編成6本が製造され、現在も半蔵門線のエースとして乗り入れ先の東武線、東急線を含めた広範囲で活躍を続けています。 2004(平成16)年4月1日の東京メトロ発足に伴い、営団地下鉄の「Sマーク」の替わりにシンボルマークの掲出が行われました。 2013(平成25)年頃から前面窓に掲出されていたマークが順次撤去されています。 |
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