名鉄1000系 ブルーライナー 4両編成セット（動力付き）
【50691】先頭部分の姿
【50691】名鉄1000系 ブルーライナー 4両編成セット(動力付き)
【50691】側面からの姿
【50691】上からの姿
【50691】カプラー部分
【50691】4両セット
【50691】連結した側面の姿
【50691】全体
【50691】箱
編成図
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
| ■備考 | 動力付き 車両番号、Mロゴマーク、特別車マーク（大 小）は印刷済み 側面種別行先表示（3種）、号車表示、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）選択式 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、臭気抜き、電話アンテナ、ラジオアンテナはユーザー取付け 信号炎管は一体彫刻表現 ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面ヘッドマーク（白色）が点灯 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 PT42Lパンタグラフ搭載 |
| ■商品説明 | 名鉄1000系は1988年に7000系パノラマカーの後継車としてデビューした特急専用車両です。 「パノラマsuper」の愛称を持ち、前面展望を満喫できるハイデッカー展望席やバケットタイプの回転リクライニングシートを採用したほか、トイレ 車内案内表示機 リアルタイムニュースの表示などのサービス機器も充実し、最高速度も120km/h対応となっております。 特急政策の見直しにより1000系で構成された全車特別車編成は2008年12月をもって引退となり、のちに一部特別車編成に組み替えられた車両以外は、通勤車5000系へ機器流用がされ廃車となりました。 「ブルーライナー」は1994年の名古屋鉄道創業100周年を記念して1994年7月から1997年10月まで運行された車両で、名鉄各線の特急列車として運転されました。 |
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