客車

KATO(カトー)

10系 (各種)

写真上：オロ11　写真下：オユ12(茶)
写真上：オユ12(ブルー)写真中：ナハ11 写真下：ナハフ11
【5059-1】先頭部分の姿
【5059-1】　オユ12(茶)
【5059-1】側面の姿
【5059-1】斜め上からの姿
【5059-1】正面の姿

税込価格：	￥1,309～￥1,589

定価：	￥1,540
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品番：	5058
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品番：	5059-2
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商品概要

【5058】 10系オロ11

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【5059-1】 10系オユ12(茶)

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【5059-2】 10系オユ12(ブルー)

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【5067】 10系ナハ11

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【5068】 10系ナハフ11

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商品説明

■メーカー	KATO(カトー)
■スケール	Nゲージ
■備考	【5058】オロ11：ナロ10形の冷房化施工車。急行「桜島・高千穂」や「日南」に使用【5059-1】オユ12：護送郵便車(車内で仕分けをしないタイプの輸送専用の郵便車)。車掌室側(消灯スイッチ付) 【5067】ナハ11：輸送力増強・速度向上などを目指した「軽量客車」【5068】ナハフ11：輸送力増強・速度向上などを目指した「軽量客車」緩急車は、LEDによるテールライト点灯(片側のみ) 10系寝台車の特徴である「A寝台」などの標記をはじめ、車体各部のレタリング立体的かつ重厚なディテールのTR50形、TR53形台車
■商品説明	昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30％の軽量化を実現し、以後の客車はすべて「軽量客車」になりました。

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