クハ481-100&サロ481 後期形
税込価格: | ¥1,589~¥2,618 |
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定価: | ¥1,870 |
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税込価格: | ¥1,589 |
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品番: | 4570 |
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商品概要
商品説明
■メーカー | KATO(カトー) |
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■スケール | Nゲージ |
■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
■備考 | 【4550】 クハ481-100:動力なし 【4570】 サロ481:動力なし クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備 クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着 |
■商品説明 | 国鉄を代表する特急電車の485系。 昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。 先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。 また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。 |
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