阪急8000/8300系 1次車 基本4輛編成セット(動力付き)
税込価格: | ¥9,163~¥16,830 |
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商品概要
【4059】 阪急8000/8300系 1次車 基本4輛編成セット(動力付き) |
税込価格: | ¥16,830 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 4059g |
ポイント: | 168 ポイント獲得 |
発送時期: |
【4060】 阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4輛セット(動力無し) |
税込価格: | ¥12,155 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 4060g |
ポイント: | 121 ポイント獲得 |
発送時期: |
【4061】 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2輛セット(動力無し) |
税込価格: | ¥9,163 |
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割引: | 15%OFF |
品番: | 4061g |
ポイント: | 91 ポイント獲得 |
発送時期: |
商品説明
■メーカー | グリーンマックス |
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■スケール | Nゲージ |
■備考 | 【4059】 4両基本セット:動力付き 【4060】 4両増結セット:動力なし 【4061】 2両増結セット:動力なし ヘッド・テールライト点灯 行き先ステッカー・車番インレタ付属 選択式床下機器パーツ付属 車両ケース入り 完成品モデルシリーズ |
■商品説明 | 阪急8000系は1988年から登場した車両。 VVVF制御方式を採用し、外観的には前面窓を屋根まで拡大した「額縁タイプ」と呼ばれる前頭部が特徴で、前照灯および標識灯は角形化された斬新なスタイルとなっている。 製品は、1次車をプロトタイプとした、阪急8000/8300系4輌編成基本セット。 床下制御装置が異なる神戸・宝塚線用8000系と京都線用8300系は、パーツ選択式として再現可能。 |
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