JR九州BEC819系300番代（香椎線）（動力付き）
| 税込価格： | ￥15,988～￥27,395 |
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商品概要
| 【30906】JR九州BEC819系300番代(香椎線)2両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥15,988 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 30906 |
| ポイント： | 159 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【30907】JR九州BEC819系300番代(香椎線)4両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥27,395 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 30907 |
| ポイント： | 273 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 動力付き 車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み 列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現、クーラーは初期型と同形を流用 避雷器、屋根上交流機器は取付済み 走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯 ※4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯 床下機器は特徴的な青色の蓄電池箱を再現 |
| ■商品説明 | JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。 電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。 車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。 側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。 香椎線全列車819系化に併せて増備された300番代は、連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。 |
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