京急新1000形（17次車・1209編成）8両編成セット（動力付き）
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き ステンレスボディに赤白塗装を施した17次車の特徴を再現 前面形式（1000）表示はスリット入り文字を印刷済み 車両番号、KEIKYUマーク、前面形式（1000）表示は印刷済み LED式ヘッドライト形状を表現した前面ガラスを装着 列車無線アンテナ（IR・SR）、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 側面方向幕（種別・行先）、優先席（車体・窓）、弱冷房車、車椅子マーク・ベビーカーマークを収録したステッカーが付属 ヘッドライト（電球色）・テールライト(赤色）・前面方向幕（白色）・標識種別通過灯（電球色）が点灯 |
| ■商品説明 | 京急新1000形は2002年から増備が続く京急の主力車両で、18ｍ3扉アルミ車体にドイツ製インバータ制御装置を搭載した独特の作動音が特徴でしたが、2007年からの増備車は車体がステンレス製に、制御機器が日本製に変更され、車体カラーデザインは赤・白のフィルムの帯を貼り付けて従来の赤い電車のイメージを継承してきました。 2016年に登場した16次車は、車体カラーデザインが1800番台と同様赤・白の全面カッティングシートラッピングとなり、車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを、乗降扉上部に4言語（日・英・中・韓）対応の情報提供装置（LCD）を設置しています。 2018年に増備された17次車から、関東大手私鉄では初となるステンレス車体への全面塗装により、赤・白の京急伝統カラーを身にまとい、車内情報提供装置も4言語に路線記号のピクトグラム表示を加え、外国人利用客への利便性向上が図られています。 |
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