旧型国電51 53系（荷電併結） 飯田 5両編成セット
| 定価： | ￥5,720 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥4,862 |
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| 品番： | 214 |
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | コアレスモーター動力ユニット(20m級長軸距) 台車 TR23 動力台車枠 床下機器セット A-34 |
| ■備考 | ※画像は組立完成見本です ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。 ※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。 動力なし クモニ83100は80系湘南電車用として製造されたクモユニ81を全室荷物車に改造したグループ クモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプ クハ68+クモハ54は前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループ ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒色成形 コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 |
| ■商品説明 | 国鉄飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野駅を結ぶ路線で、元々は豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道の各私鉄を戦時中に買収した路線で195.7キロの長さを誇ります。 クロスシート車が優先的に導入され、モハ32、モハ43、半流の51系、流電の52系、80系など各地から様々な形式が集い、旧型国電の博物館ともいえる賑やかさでした。 これらの旧型国電も165系や119系、クモユニ147などに置き換えられ昭和58年8月のさよなら運転を最後に姿を消しました。 |
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