C57 1
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 製品のプロトタイプは35系4000番台デビュー後、2017年9月以降の「やまぐち」号、2018年夏 秋「北びわこ号」牽引の現行の形態を再現。 延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置等、現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、2017年の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などの復活形蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現。 塗装はD51 200と同様の落ち着いたつや消し黒色で設定。 各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダ部の縁等の金色の装飾を再現。 煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現。 走行性能に定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを装備。もちろんフライホイール装備でスムースで安定した走行を実現。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。（テンダーライトは非点灯） 付属の重連カプラーに交換することでD51 200との重連牽引も可能。 製造銘板：「川崎車輛」、換算 検査 保安装置各表記をボディに印刷済。 選択式ナンバープレート：黒地と赤地を選択可能。 |
| ■商品説明 | C57 1号機は昭和54年（1979）9月から運行を開始した山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された、当時の梅小路蒸気機関車館に保存されていた機関車です。 「SLやまぐち号」運行開始以来、牽引の任を担い続けて本年（2019）で40周年を迎える、有名な蒸気機関車の1両です。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 精巧な作りと安定した走りで大変満足しています。ナンバープレートは赤い方を選びました。これでD51200号機との重連運転が楽しめます。
- - みずほさん 2020-03-24
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