205系横浜線色シングルアームパンタ 8両セット
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-206】 新室内灯セット(6両) 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯クリア(電球色) |
| ■備考 | 動力付き 横浜線で活躍を続ける205系。再生産を機にバリエーション展開による新製品としてリニューアル。 PS33シングルアームパンタ搭載車の姿を的確に再現。鎌倉車両センター所属のH25編成を製品化。 横浜線のラインカラーであるグリーンの濃淡の車体帯を鮮やかに印刷。さわやかなイメージを再現。 付属の行先表示シールは、逗子→大船への運用区間変更にも対応。 動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。パワフルな牽引力で安定走行を実現。 中間連結器は、台車マウント式のジャンパ管付KATOカプラー密連形を装備。先頭部はダミーカプラー。 ヘッド/テールライト標準装備。 |
| ■商品説明 | 国鉄末期の昭和60年(1985)に新世代の通勤形電車として登場したのが205系です。 軽量ステンレス構造の車体とボルスタレス台車の採用、製作費の廉価な界磁添加励磁制御というシステムを搭載し、コストパフォーマンスの優れた車両として省エネ電車201系の後を受けて、JR化後も増備が続きました。 JR東日本では山手線に続いて、昭和63年(1988)9月から横浜線への投入が始まりました。 以来横浜線での活躍も早や25年となり、次期新車両のE233系の投入が発表されましたが、京浜東北線を通じて根岸線へも乗り入れて、205系は最後の活躍を続けています。 平成21年(2009)から始まったシングルアームパンタグラフPS33への換装した姿を模型化いたします。 |
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