京急電鉄230形 大師線 4両セット
14時までの在庫品のご注文は当日発送
×
送料
- 本州・四国・九州
- 700円
- 北海道
- 1000円
- 沖縄・離島
- 1800円
支払方法
- クレジットカード
- 手数料 0円
- 代金引換
- 手数料 330円
- 銀行振込
- 振込手数料お客様負担
- コンビニ決済
- 手数料 330円
商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料！！
（close）
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
| ■備考 | 動力付き 昭和50年（1975）前後、大師線で活躍していた頃の姿がプロトタイプ。 連結器が交換されて前面下部の欠き取りがあり、車体のリベットがある外観を再現。 デハ230を偶数車と奇数車で作り分け。奇数車は前面のジャンパ栓が無い外観を再現。また、デハ230を電装解除しヘッドライトが無いサハ280も新規に製作。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 カプラーは先頭部/中間部ともボディマウントタイプの密自連カプラーを採用。 編成両端のデハ271、デハ266はヘッドライト/テールライト点灯。 専用の室内灯用照明板付属。別売のLED室内灯クリア（11-211/212）と組み合わせて室内照明が点灯可能。 行先サボ、運番札を収録したシール付属。 |
| ■商品説明 | 往年の京急電鉄で活躍したスマートなスタイルが特徴の230形を製品化いたします。 京浜急行230形は16m2扉の構造を持つインターバーン用の車両です。 昭和初期に製造された車両ながら大形の窓を持つスタイルで、当時の最新技術が盛り込まれた戦前の私鉄車両を代表する名車のひとつでした。 昭和47年（1972）まで京急本線で、その後は大師線・空港線などの支線で昭和53年（1978）まで活躍しました。 また、一部車両は1977から1980年にかけて香川県の高松琴平電気鉄道へと譲渡され、平成19年（2007）まで活躍する姿が見られました。 |
電話で注文・問い合わせ
メールで商品の問い合わせ
LINEで商品の問い合わせ
この商品のレビュー
0件のレビュー
関連商品
在庫処分＆特価商品
最近チェックした商品
Page Top