43系夜行急行「きそ」 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥8,508～￥11,594 |
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商品概要
| 【10-1623】43系夜行急行「きそ」6両基本セット |
| 税込価格： | ￥11,594 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1623 |
| ポイント： | 115 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
| ■備考 | 動力なし 昭和50から57年（1975から1982）頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現（オハネフ12 スハネ16 ナハ10は除く）。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 |
| ■商品説明 | かつて名古屋から長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化いたします。 急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年（1966）に急行列車化され、昭和43年（1968）の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。 昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年（1982）まで座席車 寝台車 荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。 |
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