485系初期形 6両基本セット
【10-1527】先頭部分の姿
【10-1527】485系初期形 6両基本セット
【10-1527】側面からの姿
【10-1527】正面の姿
【10-1527】6両セット
【10-1527】カプラー部分
【10-1527】特徴的部分
【10-1527】全体
【10-1527】箱
特徴的部分
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 動力付き 485系オリジナル形態(キノコ形クーラー)の車両で構成された昭和50年代の向日町区所属車がプロトタイプ 先頭車のスカートは、原形と呼ばれる標準的な形態を再現 サシ481の簡易運転台付き連結面をリアルに再現 中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント式フック付)を採用 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ヘッドライト(運転台上ライトを含む)/テールライト、トレインマーク点灯 ヘッドマークは「雷鳥」取付済、「しらさぎ」「つばめ」「ひたち」「ひばり」付属（全て文字タイプ） 行先表示、号車番号などを収録したシール付属 |
| ■商品説明 | 国鉄を代表する特急形電車の485系から、ボンネットスタイルが特徴の初期形を楽しめるセットで登場します。 昭和39年（1964）に登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年（1968）に交流50 60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で活躍し、地域間輸送に大きく貢献しました。 先頭車クハ481のスタイルはボンネット形からはじまり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。 |
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