レビュー

津軽海峡線が開通した年の夏、小学校高学年だった自分が初めて青函トンネルを通る列車に乗ったのが、この快速海峡の50系客車でした。
TOMIXからの発売だったので、ハイグレードだと最高だったのですが、クオリティは高いと感じます。
思い出に浸りながら走らせています。

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予約注文のビニールハウス2セットを入手でき、早速、設置場所に情景状態を位置づけてみました。スモーク状にしてあるのでビニールハウスの様に見えます。遠目ではよい情景に見えます。ベース部は黒色ですが一寸違和感があるので土色に、またハウス周囲はコンクリート色か、土色に塗装しようと考えています。

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通称「レッドトレイン！」
元々、５両編成セットを持っていましたが、もう１両増結して、６両編成にしてみたかったです！
ケースの中身も、１両分余っていたので、ちょうど、１両分増やしたかったです！
そしてまた、室内灯も余っていたので、付け足しました！
ちょうど良い長さのトレインになったので、とても満足しています！

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ホキ800形を３セット購入しました！
購入した理由は、元々、１セット(２両)を持っていましたが、もう６両欲しかったので、３セットを購入し、合計８両編成で、構成してみました！やはり、増設した方が、リアルと思いました！とても、満足しています！

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4灯式信号機(F)減速(黄・青)表示型を購入した理由は、元々２つ持っていたのですが、片方１つの信号機が、上手く作動しなくなり、信号が切り替わらなくなったので、新しく購入しました！この信号の切り替わりは、「赤色→黄色→黄色・青色→青色」に切り替わり、とてもリアルに表示するので、とても気に入ってます！壊れたら、また、購入します！

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京阪の近代型通勤車両の完成品1号と言うことで入線しました。外観は上出来です。シートパーツはあるのですが、濃い緑色です。阪急みたいに黄緑のタイプでも良かったのではと思いました。ライトはプリズムの関係か妙に黄みがかかってるように見えます。とはいえ6000系や7000系を生産するとなっても期待は持てる位には良い出来です。

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リノベーション仕様に期待して予約購入。部品の複数個所にバリ取りしなければならなかった。また、添付の各種シールは時代遅れの内容。全体的にガッカリ。グリーンマックスらしからぬ、更なる前進に期待する。以上。

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このクリーナーは幅が線路幅より広く設定してあるので一度で両側のレールをクリーニングすることが出来てお手軽、便利、楽ちんです。クリーニングの綺麗さという観点では可も無く不可も無く、普通に綺麗にクリーニングできます。

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所有している車両が古いため、初めて車輪のクリーナーを購入しました。今までは綿棒でこすっていましたがクリーニングペンの方が楽ですね。この一本でどのくらい使えるのでしょうか？でも車輪のクリーニング状態が悪いと低速運転もギクシャクしてしまうのでせっせとクリーニングしようと思います。

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車輪クリーニングペンを購入したついでに替え芯も購入しました。クリーニングペンも初めての購入でしたのでどのくらいの期間使用できるのかが不明で、替え芯の使用頻度も分かりませんでしたが、一応セットで購入しておいた方が安心ですものね。

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