レビュー

貨物系列はコンテナ車を中心に編成を集めてましたが、
石油輸送系統のタンク車も集めたいと思い始め、
この度発売されるタキ1000、8両セットと単品で2両購入し、もともと所有していた6両と合わせて
それまで使用していたタキ43000、10両と置き換え
で16両で自宅レイアウトを滑走してます。

タキ1000は欠品が相次いでいたので
この機会を逃せまいと予約しました。

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この ヘッドライト基板(常点灯CL・電球色LED)] を2セット、購入しました！
1セットに、2つ入っていました！
この、ヘッドライト基板は、TOMIXの [EF81-300形(1次形)及び(2次形)]に、使用しました！
従来型のヘッドライト基板よりも非常に明るく、大変、気に入りました！
購入して良かったです！

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ジオラマ製作初心者です、ミニジオラマにトライしてるのですが

自作では加工も難しい表現も手軽に使えるのも大変嬉しいですし

加工もしやすく想像どうりの表現ができ、大変満足しております

梱包数や価格にも丁度よいですね！

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この [マルチ車輪クリーニングレール] を購入しました！
1つは、単線として使用していますが、複線に使用する時に、必要と考えました！
スペアとして、持っていても、損はしないです！
どうしても、車両を走らせると、車輪が段々と汚くなり、必要なアイテムだと思います！
購入して良かったです！

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型式名はCPS27ですがPT71と外観に大きな差は無い様に思えます。KATOのモハネ285用と同じくこちらもGM製車両に載せ替えることができます。写真はGM製の近鉄特急車両に装着したものです。多くの近鉄特急がTOMIXから発売されていることを考慮するとパンタグラフもTOMIX製の方が統一感が出るかもしれません。

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ペン型なのでお手がるに清掃ができます。匂いはtomix製よりはきつくなく比較的短時間で消える印象です。そこそこ大きなレイアウトでも何回でも使用できます。惜しむらくは詰め替え機能がないことですね。それさえあればコストパフォーマンスにおいてもバツグンなんですが。

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9両以上で組成されている列車を保管するとなるとどうしてもケース2つか別売りのウレタンを使用する必要があります。そんな中このウレタンはよくできています。写真のように近鉄（21m級）が12両同じ向きで収納できます。キャスコ製も悪くないのですが、12両でも向きがそろう・匂いは暫く置いておけばとれる・KATOやTOMIXなど多少規格の違うケースいずれにも対応できる万能なウレタンです。どちらかと言えば固めなので変形しやすいこともありません。

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台座部分は多少違いはあれど、そんなのが気にならない位良い形なので多くの車両に載せ替えています。特にGM製車両はシングルアームパンタグラフが貧弱なので劇的に屋根が引き締まって見えます。型式が同じなら有無を言わさずにこの製品を載せたほうが良いと思います。

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エコノミーキット用の台車なので当然ピン式です。形は完成品に採用されているスナップ式と遜色ありません。車輪は昔の細い軸でなく少し太めの軸で安定性があります。形さえ合えば鉄コレにも流用できるんじゃないでしょうか。

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ＦＳ３６９形台車……………?
商品説明の概要を見ましたが京成３５００形キット製作のほぼ専用の台車だったんですが、今回は京成３２００形及び３３００形製作したんですが実車は赤電色・コーポレートカラー塗装車共々見た事有りますが、
足周りまでは良く見れなかったんで
この台車だったのかも分かりません
が、代用として使い完成させたいと思います。

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ＰＴ４２形のパンタグラフは関東の大手私鉄なら京急・京成車両以外に適用してますが、今回は伊豆急１００系と｛名鉄５５００系キット｝を使用した富山地方鉄道の10020形・14760形、東急7000系及び8500系シリーズに取り付けるのに購入しました。
地方鉄道の実車をなかなか見に行けないけど、鉄道会社のホームページに掲載されている写真等を元に分かりました。

自宅から遠いミッド９さんの通販を利用してるのは同業他店と比べて割引特典が有るからです。

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多くのGM製車両に使用されています。他社に同じ型式で安価なものはありますが、上部の円柱型の鉄心（かわかりませんが）は当製品が一番再現できていると思います。細かいことを気にしなければ他社の車両にも載せられます。

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今回は京成３２００及び３３００形
[両開き車]に取り付ける為に購入しましたが、ＰＴ４３Ｓ(黒メッキ加工品)と併用して完成させたいと思います。
商品説明の概要を良く見なかったので他の私鉄にも適用する車両が有ったかは分かりませんが、現時点で自分がキット製作した中では上記の車両だけです。
パンタグラフとしてのパーツの売価がひと昔前と比べて高くなっているのは物価の高騰のせいかと思われますが。((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

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適用されてるのは京成３５００形ですが、今回は京成３０５０形及び３１５０形(片扉車)のパンタグラフとして使うのに、割高だけど購入しました。
既に前回購入していた１ケース[２個入り４両編成分]に加えて充実感を味わいたいです。
初代赤電もこれで完成です。
黒メッキ加工品ですが、他のパンタグラフと違ってカッコ良くも見えます。

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初めてのエコノミーキットに使用しました。GMのインレタは食いつきが良い方なので数字の並び替えを除けば特に苦労した点はありません。自作のキットに十分食いついたので鉄コレにも使えるかもしれません。ただ、当たり前ですが白いので使用出来る形式は限られます。

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従来の丸形幌では少し寸足らずでどうしても違和感があり、他社製でも合うものが無かったので待望の製品です。最初あてがってみると大き目かな？と思いましたが接着してみればそこまでではなく貫通扉の大きさを考えれば妥当でした。

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阪急エコノミーキットの一番の難所であるアルミサッシの塗装ということで、一番ミスを連発しそうなこの作業においてやり直しがきくエナメル塗料は本当に有難いです。ついでに薄める必要性があまりないので、経済性でも優れています。多少粒子が見られますが、遠目に見る分には十分です。

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エコノミーキットを組み立てる際に必要なアイテムです。流し込みタイプなのである程度固定しておかなければ、なかなか接着してくれません。キットだけでなく屋根上の機器類パーツを裏側から補強するのにも使えます。流石に塗装されたものの上からは使うわけにはいかないので、そういう時はゴム系接着材のが好ましいです。

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