田舎の風景を演出したい思いで購入。お値段の割にクオリティはなかなかだと思います。

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マイクロエース製165系に使いましたマイクロ製165系のスカートは153系と共用部品で形状が若干違うのと、昇降ステップも太めです
TOMIXのスカートはHG製品用だけあって造型がシャープです偶数向きと奇数向きで作り分けされているのも感心しました

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以前から持っていたKATOのM車T車の2両を3両編成にしたくて、今回TOMIXのT車を1両購入しました。TOMIX製は前面スカート部分が精密に表現されていて、とても気に入りました。KATO車のアーノルドカプラーをTOMIXのTNカプラーに交換するのに苦慮しました。

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造形やライトは良い出来なのですが、車番の位置があべこべな気がします。自分が購入したのがたまたまそうだったのでしょうか？

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車輪の造形にまで手を入れてるところにこだわりを感じました。種別灯の切り替えスイッチが特に優れており、他の車両にも採用してほしい位良いギミックです。グリーンマックスさん史上最高の製品だと思います。

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車両を増やした時に留置線として活用しています。複数購入で8両編成を何本か置けるので使い勝手が良いです。

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車体の艶やプレミアムカーの表現がとても素晴らしいです。一方でステッカーの張り付け位置等の説明書が無いのが少々不親切だと思います。一々スマホで画像を確認して張り付けました。

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昨年の9月、名古屋市医師会「防災フェア」に機関車トーマスを素材にしたジオラマを展示しました。Nゲージのトーマス、パーシーが緊急物資を運ぶという想定で、Nゲージのジェットコースターやカプセルプラレール（電池、ゼンマイ）をミックスして幼児から大人まで楽しめる参加型ジオラマ模型です。（W3.6m,D1.2ｍ）　Nゲージトロッコのジェットコースターは全長９ｍで、作品例がないので苦心しました。

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GW前に購入。作成を試みましたが…まず、枝の部分が幹に付けられた装着用の穴に収まりません。単純に外れだったのか…。残念でした。

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増結を買いましたが、やっと見つけた、という感じです。家の近くを走っていることもあり、身近に感じる車両です。今は自粛中ですが、レンタルレイアウトが再開したら、フル編成で存分に走らせたいと思います。

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アルミの色や機器の再現が丁寧な上、走行もスムーズです。表示幕の点灯で雰囲気も出ています。表示幕やステッカーのバリエーションが物足りなかったですが十分満足できる仕様でした。

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地元の車両なので購入できて良かったです。外見はもちろんですが車内が思っていたよりも再現度が高かったです。方向幕が西神中央で固定されていたのでそこは最初から自由に選択できるようにしてほしかったです。

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発売延期でだいぶ待たされましたが、昨日ようやく手にしました。同時に注文しておいた各種のコンテナを積載して、走らせてみましたが、なかなかに重量感もありよいと思います。とにかく、いろいろなタイプのコンテナを好きなように積載したり、降ろしたり、自由自在というのがとても良いです。また、最後尾の車両にテールランプが点灯するのも素晴らしいです。皆さんもこの機会にコレクションに加えられてはいかがでしょうか。

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かなり高価なため、買った瞬間は衝動買いしてしまったことを後悔しましたが、届いた段ボールを開けてみたら、箱からして気品溢れる感じで、興奮してしまいました。走る姿も高級感溢れる感じで、ただただ満足です。

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今日届いて早速室内灯の取り付け、走行をしましたら、静かで滑らかな走りを見せてくれましたwJR東日本やJR東海の車両を持っていますが、色が結構違う所だけでなく、この225系0番台の丸みを帯びた顔がすごく綺麗に出来ています！買って損はないと思います！

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かなり以前に発売と同時に手に入れた「EH10」。子供のころ品鶴線の近くに住んでいて、「EF13」よりも、長い編成の貨物を引いていて、貨車の数を数えていました。そして、その重量感と力強さに圧倒されたのを覚えています。今回、再生産が決まり、皆さんもこの機会にコレクションに加えられて、手にとってみてはいかがでしょうか。必ずや満足していただけることと思います。

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貨物の牽引でよく見ていた「ＥＦ１３」電気機関車が、新宿発の普通列車を牽引していたことを、このモデルから知りました。完全に衝動買いになってしまったのですが、まったくもって満足のいく編成でした。特に、暖房用の｢マヌ３４」は、石炭を焚いて蒸気を作って客車に供給して暖房するという、今では考えられない方法で暖房するための車両で、本当に珍しいの一言です。もしよければ、皆さんもコレクションの一つに加えられてはいかがでしょうか。

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今から60年近く前に住んでいた大田区久が原。家の近くの品鶴線(現在は横須賀線が走っている)を毎日のようにたくさんの貨車を引いて走っていた「ＥＦ１３」。この懐かしい電気機関車を前々から手に入れたいと思ってはいたものの、ちょっと二の足を踏んでいましたが、今回、当時中央本線で客車も引いていたことがわかり、手に入れることを決断しました。さすがkato、走行はスムーズでいいと思います。

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今回、「ナハネ20増結セット」を手に入れましたが、30年近く前に手に入れていた基本セットと一緒に連結しましたが、色合いも同じで、違和感が全くない状態でした。室内灯を入れるとより臨場感が出て、なかなかいい感触です。

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30年以上前に手に入れていた２０系客車。今回DD54を手に入れるにあたり、「出雲」の編成を作りたかったのですが、基本セットに付属するバックサインでは、対応ができませんでした。しかしながら、このバックサインセットのおかげで、山陰本線を走った寝台特急「出雲」を再現することができました。また、機関車や編成を変えれば、ほとんどの20系客車によるブルートレインを再現して楽しむこともできます。大変にありがたいセットでした。写真は「出雲」のバックサインを組み込んだナハネフ２２とナハネフ２３です。

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