蒸気機関車は余程のことが無い限り、2両購入しています。
今回も2両購入しましたが、重連にして楽しみたいからです。カトー金属の蒸気機関車は、ほとんど購入していますが、副灯も工夫して点灯させたいです。
まだ車両を購入するのみですが、退職金でレイアウトを組み、毎日走らせるのが
夢です。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

以前から私の私鉄UCHIDA　RAIL　COMPANYの主力気動車として熱望していたD５１４９８が入庫しました。走りも容姿も今まで見たそのものであり感動しております。これでC６１２と揃い嬉しい限りです。貨物と客車との体制が整いました。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

なつかしい塗装の車両が発売されて、購入しました、
できばえが、最高です。
パーツの取り付けが、少し、細かいので、大変ですが、頑張って取り付けします。
今後とも、大事にしたいと思います。
北海道の４０を今後も製品化されたら、そろえていきたいとおもいます。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

先日届きました！他メーカーでも、キハ8000系は所有してますが、このキハ8200系は晩年モデルらしくて、並べて走らせるのも良いかもですね！私は、北アルプスの8000系が現役の頃に良く乗っていたので、懐かしい記憶が蘇ります！

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

希望どおりの商品で、大半満足しています。また注文したいです。10年くらい前に購入した照明が、まったく同じものが買えて、製作の幅が広まりました。増設用コネクターが欠品中のようなので、早い入荷を待ってjます。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

まだ 組み立ててませんが 休みの日にでも 着色して 組み立てたいと思います。昔ながらの 汲み取り式で ローカルな感じが気に入っています。今まで グリーンマックス製のキットで 信号所や詰所を作った事がありますが 昔の話です。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

レイアウトに取り付けているトミックスの電動ポイントの転換が(10個の内4個)不良となり、その症状としてはポイントコントロールボックスを接続し曲線側から直線側へは切り替わるので問題ないのですが、直線側から曲線側への切り替えが何度操作しても切り替えることができなくなりました。これはポイントマシンの故障なら固定しているポイントを剥がすことは大変だなあと悩んでいた所、もしかして電圧不足かもと思い、こちらのTCSハイパワーポイント電源Nを購入し接続すると難なく転換できる様になりました。24V電源は余裕があり、ポイントコントロールボックスN-Wを使用した2個の電動ポイントも同時に確実に切り替えることができます。この商品を購入したことで今ではストレスなく運転を楽しむことができています。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

実家がある長崎で活躍していた国鉄時代の車両を収集しています。この度は松浦線で走っていたキハ30系を新規で購入することが出来ました。細部のディテールに渡って，丁寧に再現されており，とても気に入りました。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

「特急スーパーひたち」の増結セットを購入したきっかけは、元々、特急の基本セットはすでに購入していたのですが、増結セット4両を持っていなかったので、しかも、急に増結セットが欲しくなったので、購入を決めました！増結セットを連絡させて、走らせていますが、リアルで、カッコいいです！

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

アクリルなので多少バリは残りますが、簡単に組み合わせられます。この製品単独で飾ることは出来ないので、他製品と併せるか土台を自作するかしないといけません。シール位付属してくれたら良いのにと思ってしまいます。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

スラブ高架線等の都市型レイアウトにうってつけです。雰囲気は出ますが、成形色のグレーのままなのでKATOさんのよりリアリティでは劣るかと思います。実物は銀に近いので、塗装する選択もありです。tomixさんにも多少は情景物の色の使い分けをしてもらいたいです。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

下にレールを通したい場合に最適です。スペーサーを使用して複線レールも載せられます。但し、複線高架橋のように固定具がないので、機関車のような重い列車を走らせると結構傾きます。固定具を接着できなくはないですが、爪を一部切って噛ませるほうが無難かと思います。ビーム用の固定具が発売されれば有難いです。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

組み立てるパーツは少ないですが、噛み合わせが悪いので接着剤が必要です。更に材質の影響で付属のシールが貼り付きにくいです。
レイアウトに雰囲気を出せますが、工作のノウハウが浅い方にはオススメ出来ません。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

既製品よりは現代らしさはありますが、組み立てにくさは悪化したと思います。支柱が細すぎる上、屋根とも土台ともろくに噛み合いません。土台もこの高さにした理由が解りません。そのままではバスが低い位置に、走行用道路(紹介画像)では高い位置に来ます。どう使って欲しいのか分かりません。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

営業所にも車庫にもなる自由度の高い製品ですが、建物の精度が恐ろしく低いです。説明書通りに組んでも、壁が反っていたりでまともな形にはなりません。KATOさんのを買うか、工作が出来るならGMさんのを製作するかのほうが良いと思います。到底人に薦められる製品ではありません。付属のシールが辛うじて使える程度です。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

基本的に新型車両が好きな自分ですが、この車両の堂々とした佇まいに惚れ惚れしました。製品でも幅広の貫通路や中間運転台を再現出来ています。黄色いライトが少し残念な所ですが、それ以外は完璧です。因みに先頭車の運転台のメーターも再現されています。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

R490のポイントレール、ポイントマシンについて取付に問題がありました。
直線レールからの分岐するポイントレール（右）に取り付けるポイントマシン（右）は
問題なく取付できます。次に連続してポイントレール（右）を配線しポイントマシン（右）取り付けようとした場合、本線側との間隔が狭く取付できない。このため本線側の道床を削りポイントマシンを取り付けた。（図を参照）メーカーの問題ではあるが、取付の注意説明があるとよい。
メーカーに改良の要望を出してください。

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

KATO製の車両10両収納ケースを購入した理由は、トミックス製の「特急はくたか」基本セット5両に加えて、増結セット４両を購入し、これらの車両を1ケースにまとめたかったからです！これで、スッキリして、フルセットになりました！たいへん満足しています！

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

手動ポイントを電動化する為に購入しました。手動でもよかったのですが、やはり電動化する事に。
取り付けも簡単ですしいいですね。あとはどのくらい故障せずに使えるかですね。万が一の事を考えて予備としても何個か持っています。できれば故障しないでほしいな〜！

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧

EF66-100の修理で使いました、綺麗にハマったのでよかったです、また他の車両で必要になった時は購入しようと思います。国鉄車両主に64.65.66形式で有れば全て対応できるのではないかと思います！
特にTOMIXの66-100はパンタグラフがプラスチックなのですぐ壊れて修復ほぼ不可能なので金属製モデルだと壊れたとしても修復は可能な場合も多いのでおススメです

• この商品ページを確認する
• 商品のレビュー一覧