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- 国鉄急行型電車 東海道線347M「大垣夜行」 8両基本セット＆4両増結セット
- 編成図
国鉄急行型電車 東海道線347M「大垣夜行」 基本＆増結セット
品番：A0887 A0888
定価：￥11,660～
税込価格：￥9,911～
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| A0887 | 【A0887】 国鉄急行型電車 東海道線347M「大垣夜行」 8両基本セット ポイント還元：220Pt | ￥22,06615%OFF | |
| A0888 | 【A0888】 国鉄急行型電車 東海道線347M「大垣夜行」 4両増結セット ポイント還元：99Pt | ￥9,91115%OFF |
商品説明
| メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 【A0887】 8両基本セット：動力付き 【A0888】 8両増結セット：動力付き 湘南色の国鉄急行型電車 ヘッドライト、テールライト、前面行先表示窓点灯。ON-OFFスイッチ付 運行番号、側面行先サボ印刷済 サハ153-113はCP付 モハ152・153-65は前期型。モハ152・153-133は後期型と作り分け 行先ステッカー付属 |
| 商品説明 | 1958(昭和33)年、準急電車を拡充させるために登場したのが91系(のちの153系)電車です。 153系は高度経済成長期の東海道本線の準急・急行列車を中心に活躍し好評を博しましたが、165系などの出力を強化した後継形式の登場に伴って順次ローカル運用を主体に活躍する様になりました。 153系をベースとした修学旅行用電車が155系です。 修学旅行輸送の主軸が新幹線に移行した後では主に波動輸送用として活躍を続けました。 1975(昭和50)年頃の大垣電車区では、これらの153・155系などが中京地区の快速列車の他、東京方面との長距離鈍行列車として有名な347M「大垣夜行」にも充当されていました。 また、急行用165系が波動輸送用として153・155系に混結されたケースも見られ、バラエティに富んだ姿で活躍していました。 |
| 別売りオプションパーツ | 【g0001】 室内灯・幅広 【f0004】 マイクロカプラー自連・灰 |
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