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【HO】 国鉄583系寝台特急電車 (各種)
品番:KTM-356 KTM-357 KTM-358 KTM-359 KTM-360 KTM-361 KTM-362 KTM-363 KTM-364 KTM-365 KTM-366 KTM-367
定価:¥35,200~
税込価格:¥35,200~
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品番:KTM-356
定価:¥82,500
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品番:KTM-357
定価:¥90,200
税込価格:¥90,200
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品番:KTM-358
定価:¥66,000
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品番:KTM-359
定価:¥66,000
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品番:KTM-360
定価:¥68,200
税込価格:¥68,200
ポイント還元 682pt
品番:KTM-361
定価:¥70,400
税込価格:¥70,400
ポイント還元 704pt
品番:KTM-362
定価:¥44,000
税込価格:¥44,000
ポイント還元 440pt
品番:KTM-363
定価:¥40,700
税込価格:¥40,700
ポイント還元 407pt
品番:KTM-364
定価:¥35,200
税込価格:¥35,200
ポイント還元 352pt
品番:KTM-365
定価:¥35,200
税込価格:¥35,200
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品番:KTM-366
定価:¥36,300
税込価格:¥36,300
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品番:KTM-367
定価:¥37,400
税込価格:¥37,400
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商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
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KTM-356 | 【KTM-356】 国鉄583系寝台特急電車 クハネ583 完成品 ポイント還元:825Pt | ¥82,500 | |
KTM-357 | 【KTM-357】 国鉄583系寝台特急電車 モハネ582M 完成品 ポイント還元:902Pt | ¥90,200 | |
KTM-358 | 【KTM-358】 国鉄583系寝台特急電車 モハネ583 完成品 ポイント還元:660Pt | ¥66,000 | |
KTM-359 | 【KTM-359】 国鉄583系寝台特急電車 サハネ581 完成品 ポイント還元:660Pt | ¥66,000 | |
KTM-360 | 【KTM-360】 国鉄583系寝台特急電車 サロ581 完成品 ポイント還元:682Pt | ¥68,200 | |
KTM-361 | 【KTM-361】 国鉄583系寝台特急電車 サシ581 完成品 ポイント還元:704Pt | ¥70,400 | |
KTM-362 | 【KTM-362】 国鉄583系寝台特急電車 クハネ583 キット ポイント還元:440Pt | ¥44,000 | |
KTM-363 | 【KTM-363】 国鉄583系寝台特急電車 モハネ582M仕様 キット ポイント還元:407Pt | ¥40,700 | |
KTM-364 | 【KTM-364】 国鉄583系寝台特急電車 モハネ583 キット ポイント還元:352Pt | ¥35,200 | |
KTM-365 | 【KTM-365】 国鉄583系寝台特急電車 サハネ581 キット ポイント還元:352Pt | ¥35,200 | |
KTM-366 | 【KTM-366】 国鉄583系寝台特急電車 サロ581 キット ポイント還元:363Pt | ¥36,300 | |
KTM-367 | 【KTM-367】 国鉄583系寝台特急電車 サシ581 キット ポイント還元:374Pt | ¥37,400 |
商品説明
メーカー | カツミ |
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スケール | HOゲージ |
備考 | 【KTM-356】 クハネ583 完成品:動力なし 【KTM-357】 モハネ582M 完成品:動力付き 【KTM-358】 モハネ583 完成品:動力なし 【KTM-359】 サハネ581 完成品:動力なし 【KTM-360】 サロ581 完成品:動力なし 【KTM-361】 サシ581 完成品:動力なし 【KTM-362】 クハネ583 キット:動力なし 【KTM-363】 モハネ582M仕様 キット:動力なし 【KTM-364】 モハネ583 キット:動力なし 【KTM-365】 サハネ581 キット:動力なし 【KTM-366】 サロ581 キット:動力なし 【KTM-367】 サシ581 キット:動力なし 車 体:エッチング・プレス+ロストワックス前面 動 力:キヤノンEN22一般+ACEギアWB26.0mm 経10.5プレート車輪 台車:DT32・TR69 室内灯・ヘッドライト・テールライト・ヘッドサイン:LED |
商品説明 | 583系は昭和43(1968)年10月1日ダイヤ改正[ヨンサントオ]で登場した寝台特急電車です。 東北本線の全線複線電化完成などに伴い交流50Hzに対応した車両で、昭和57(1982)年の東北新幹線開業以降も活躍を続けましたが、平成6(1994)12月をもって寝台特急としての使命を終えました。 今回、その583系を新規設計にて製作いたします。 「はつかり」「みちのく」「ゆうづる」「はくつる」「ひばり」などに使用された、伝統の東北特急を復活させます。 ぜひこの機会をお見逃しなく! |
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