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【HO】 【真鍮製】 JR東日本209系 基本&中間セット
品番:KTM-21 KTM-22 KTM-23
定価:¥107,800~
税込価格:¥107,800~
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品番:KTM-21
定価:¥228,800
税込価格:¥228,800
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品番:KTM-22
定価:¥198,000
税込価格:¥198,000
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品番:KTM-23
定価:¥107,800
税込価格:¥107,800
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商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
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KTM-21 | 【KTM-21】 【真鍮製】 JR東日本209系A 基本4両セット ポイント還元:2,288Pt | ¥228,800 | |
KTM-22 | 【KTM-22】 【真鍮製】 JR東日本209系B 中間2両セット ポイント還元:1,980Pt | ¥198,000 | |
KTM-23 | 【KTM-23】 【真鍮製】 JR東日本209系C 中間2両セット ポイント還元:1,078Pt | ¥107,800 |
商品説明
メーカー | カツミ |
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スケール | HOゲージ |
備考 | 高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 【KTM-21】 A基本4両セット クハ208、モハ208、モハ209M、クハ209 【KTM-22】 B中間4両セット モハ208、モハ209M、サハ209×2 【KTM-23】 C中間2両セット サハ209M、サハ208(6扉車) 10両編成で3モーター車とするため、Cセットのサハ209はモーター付き 完成品 |
商品説明 | 平成22年1月に京浜東北線から引退した209系。 JR東日本の次世代を担う通勤形電車として1993年に誕生。 試作営業車の901系の開発を経て量産車として投入されたのが209系です。 車体・台車・主回路システムなど車両の根本から様々な見通しが行われ、現在のJR東日本の通勤・近郊形電車の礎となった車両です。 室内では、座席幅の拡大と握り棒を兼ねたポールによる区分化、車いすスペースの設置、トア上部へのLED式停車駅案内装置、トアの閉開をチャイムで知らせる装置など、ハリアフリー化も配慮した構造とされています。 |
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