DD51 後期 耐寒形 JR仕様 | KATO(カトー) Nゲージ

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DD51 後期 耐寒形 JR仕様

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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
Hゴムは前面窓が黒色 側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属
商品説明北海道向けのDD51のうち、JR貨物に継承された国鉄色とA更新色を製品化いたします。
DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。
北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。
北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。

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