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キハ181系 初期形 (各種)
品番:6083-5 6087
定価:¥1,650~
税込価格:¥1,402~
割引 15%OFF
ポイント還元 14pt~
品番:6083-5
定価:¥1,650
税込価格:¥1,402
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品番:6087
定価:¥3,300
税込価格:¥2,805
割引 15%OFF
ポイント還元 28pt
商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
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6083-5 | 【6083-5】 キハ180 ポイント還元:14Pt | ¥1,40215%OFF | |
6087 | 【6087】 キハ181 ポイント還元:28Pt | ¥2,80515%OFF |
商品説明
メーカー | KATO(カトー) |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 【6083-5】 キハ180 【6087】 キハ181 動力なし プロトタイプは、昭和44製造開始直後 台車は軸箱支持にリンクを併用した改造前のDT36Bを装備 所属を名古屋第1機関区とし、タブレットキャッチャー、トイレタンクの無い登場当初の形態 頭部・中間部共にKATOカプラー伸縮密着自連形(ボディマウント)を標準装備 単品キハ181初期形のみ「しなの」の交換式トレインマーク付属 |
商品説明 | キハ181系は、非電化区間で活躍していたキハ82系を基本とし、さらに勾配線区に対応するべく大出力エンジンを搭載して昭和43年にデビュー。 電化前の奥羽本線、中央西線、伯備線、土讃線など連続勾配のある線区に投入され、より快適な特急網を築きました。 丸みのあるキハ82系に対して角張ったデザイン・塗装は、活躍線区と併せて山男的な印象を与えています。 KATOは、無骨な表情の前面や中間車屋上のラジエーターなど特徴的なキハ181系 初期形を国鉄時代の仕様で、国鉄末期に続いて、製造直後の初期形を製品化いたします。 |
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