サウンドカード 阪急9300系 | KATO(カトー) Nゲージ

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サウンドカード 阪急9300系

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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考初となる阪急電鉄の電車のサウンドカードを製品化。
東洋製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来する発車/停車時の励磁音を再現。
チャイム連動のドア開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴を再現。
サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。
コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
商品説明初となる関西の私鉄電車のサウンドカード(阪急9300系)を製品化いたします。
阪急京都線の特急電車として平成15年(2003)に登場した阪急9300系は、現在優等列車を中心に活躍しています。
VVVFインバータ制御装置を搭載した電車の走行音の再現はもちろん、チャイムが連動して鳴るドアの開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴などこのカードならではのサウンドをお楽しみいただけます。
本製品は「コントローラー優先モード」を搭載したサウンド同調タイプのサウンドカードです。
本製品から新たに実装される「コントローラー優先モード」は、サウンド同調タイプのサウンドカードを、コントローラー同調のサウンドカードのようにコントローラーの加速/減速の操作に同期して車両の走行が可能なモードです。
これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。

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