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スハ44系特急(つばめ) 基本&増結セット
品番:10-534 10-535
定価:¥11,000~
税込価格:¥9,350~
割引 15%OFF
ポイント還元 93pt~
品番:10-534
定価:¥13,200
税込価格:¥11,220
割引 15%OFF
ポイント還元 112pt
品番:10-535
定価:¥11,000
税込価格:¥9,350
割引 15%OFF
ポイント還元 93pt
商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
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10-534 | 【10-534】 スハ44系特急(つばめ) 7両基本セット ポイント還元:112Pt | ¥11,22015%OFF | |
10-535 | 【10-535】 スハ44系特急(つばめ) 6両増結セット ポイント還元:93Pt | ¥9,35015%OFF |
商品説明
メーカー | KATO(カトー) |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 【10-534】 7両基本セット:動力なし 【10-535】 6両増結セット:動力なし スハ44系客車で編成された客車特急「つばめ」の最盛期、ぶどう色1号の姿 列車端の展望車マイテ39-1には、点灯する「つばめ」のテールマークを装備 マイテ39-1等車クリーム帯やスロ60-2等車青帯、等級表記・号車サボ・「つばめ」愛称サボ、表記類、行先サボ(大阪行)をリアルに再現 テールライト/テールマーク点灯(マイテ39) KATOカプラーN JPを採用(スハニ35の機関車側の連結部はKATOナックルカプラー) アーノルドカプラー、テールマーク「つばめ」「はと」、シール付属(基本セットのみ) |
商品説明 | 戦前・戦後を通じ国鉄を代表する特急列車「つばめ」の東海道本線名古屋電化時昭和29年(1954)頃、スハ44系を中心に編成された13両編成をプロトタイプに製品化。 牽引機は、電化区間東京 名古屋間は茶色のEF58初期形、当時非電化だった名古屋 大阪間はC62東海道形のリレーで所要時間約8時間で結んでいました。 |
別売りオプションパーツ | 【11-204】 新室内灯セット 【11-209】 白色室内灯セット |
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