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- 名鉄1000系+5300系一部指定席特急 8両編成セット(動力付き)
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- 先頭部分の姿
- 名鉄1000系+5300系一部指定席特急
- 側面の姿
- 上からの姿
- 連結した部分
- カプラー部分
- 6両セット
- オプションパーツ
- 編成図
名鉄1000系+5300系一部指定席特急 8両編成セット(動力付き)
品番：4548 6821
定価：￥1,870～
税込価格：￥1,589～
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| 4548 | 【4548】 名鉄1000系+5300系一部指定席特急 8両編成セット(動力付き) ポイント還元：271Pt | ￥27,11515%OFF | |
| 6821 | 【6821】 名鉄1000系+5300系対応 行先表示ステッカー ポイント還元：15Pt | ￥1,58915%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 一部指定席特急で見られた組み合わせの1つで1000系パノラマSuper(指定席車)4両と5300系(一般席車)4両の8両編成が再現可能 1990年頃の一部指定席特急をプロトタイプに製品化 5300系はコイルバネ台車FS307(FS316で代用)を履いている時代 1000系＝ラジオアンテナ、臭気抜き、ベンチレータ、避雷器、ヒューズボックス、ロスナイは屋根に別パーツで再現 5300系＝ベンチレータ、避雷器、ヒューズボックスは屋根に一体表現 妻面ガラスは省略 妻面貫通扉は車体側に表現 中間に入る先頭車のライトはダミーで非点灯 1000系は「パノラマSuper」のロゴマークを印刷済 先頭車同士の連結はスイングドローバーを使用 室内にはクロスシートパーツを装着済(動力車を除く) 完成品モデルシリーズ |
| 商品説明 | 名鉄が2度目の特急政策見直しにより、1990年(平成2年)10月29日ダイヤ改正から種別の「高速」を「特急」に統合し、名古屋本線では一般席(自由席)車と指定席車を併結した一部指定席特急を運行開始しました。 その後、1992年11月24日ダイヤ改正で一部指定席特急は1200系に統一され、この組み合わせは見られなくなりました。 |
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